Los Gobiernos de los 27 países miembros de la Unión Europea, junto con el Parlamento y la Comisión han cerrado un principio de aucerdo por el que los fabricantes de automóviles podrán retrasar los objetivos de reducción de emisiones de CO2.
La propuesta inicial de Bruselas fijaba en 2012 como tope para que las emisiones de CO2 se redujesen hasta los 130 gramos por kilómetro. Sin embargo, en virtud de este nuevo marco la fecha límite se aplaza hasta 2015.
Además, este acuerdo contempla que se rebajen las multas para aquellas compañías que incumplan los términos.
