En medio de la polémica sobre la viabilidad de los biocombustibles, los eurodiputados buscan limitar su desarrollo sin modificar sin embargo el objetivo global de la Unión Europea (UE) de tener un 10% de energías renovables en el carburante consumido en el bloque en 2020.
La comisión de Industria y Energía de la Eurocámara votó el jueves un proyecto de ley que incluye ese objetivo del 10% de renovables en los transportes, pero considera que por lo menos el 40% de esas energías utilizadas deberán provenir de la electricidad o del hidrógeno y de biocombustibles de "segunda generación", menos contaminantes.
Entre esos biocombustibles, los eurodiputados citan en forma específica a aquellos producidos a parte de desechos, biomasa y algas, así como a los obtenidos a partir de cereales cultivados en tierras agrícolas muy degradadas.
