Las primeras torres de control de las 13 que AENA sacará inicialmente a concurso, y cuyo proceso se ha puesto en marcha este miércoles, podrían liberalizarse en un año, según fuentes del Ministerio de Fomento, que explicaron que la liberalización se llevará a cabo mediante un concurso público y "negociado" que garantice "la competencia, la transparencia y la igualdad de oportunidades" entre los interesados.
El proceso de licitación, que Fomento pretende iniciar antes de un mes y cuyo plazo podría durar alrededor de siete meses, se realizará agrupando los 13 aeropuertos seleccionados en tres lotes pudiendo optar a la prestación del servicio de control en las mismas tanto empresas públicas extranjeras como entidades privadas, por lo que se trataría más bien de una "externacionalización".
En un primer lote, se sacará a concurso el servicio de control en los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza y Sabadell; en un segundo lote las torres de Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Madrid-Cuatro Vientos y en un tercer lote las de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, pudiendo optar a todos o a alguno de ellos una o varias empresas.
