Los tres principales fabricantes de automóviles japoneses asentados en Estados Unidos -Toyota, Honda y Nissan- obtienen un beneficio por vehículo vendido 3.814 dólares (2.783,4 euros al cambio actual) superior al que logran las principales compañías automovilísticas del país, General Motors, Ford y Chrysler, según un estudio sobre el sector. El documento, publicado por la consultora Stout Risius Ross, refleja que la brecha entre la rentabilidad por vehículo lograda por los fabricantes estadounidenses y la de los japoneses en Estados Unidos se incrementó un 32% entre 2005 y 2006. El estudio indica que la diferencia de rentabilidad entre las compañías automovilísticas asiáticas y las norteamericanas recoge las convocatorias de bajas incentivadas, los despidos y otros costes derivados de los procesos de reestructuración que están llevando a cabo las firmas con sede en el Estado de Michigan.