Boeing y Airbus llevan su lucha al terreno ecológico: ¿qué aviones son más limpios?

El constructor aeronáutico estadounidense ha puesto en entredicho que el avión A380 de su rival Airbus sea "el más ecológico del mercado", tal y como lo definió esta mañana el consejero delegado de la empresa europea, Louis Gallois, en el Salón Internacional de la Aeronáutica y del Espacio de París (Le Bourget). Y es que el vicepresidente y secretario general del programa 787 Dreamliner de Boeing, Mike Bair, puso en duda las palabras de Gallois al decir que el 787, cuya entrada en servicio está prevista para 2008, "será el avión más limpio del mercado". "Obviamente, la huella ecológica y las emisiones de la industria es algo a lo que prestamos atención", declaró el directivo estadounidense antes de asegurar que "por persona, el 787 consume menos carburante que el A380", "incluso cuando potencialmente el superjumbo tiene un consumo más eficaz de fuel por pasajero al transportar a más pasajeros". Para Bair, que no dio cifras relativas al consumo de carburante del 787, este avión es "un 20% más eficiente" en consumo de carburante que cualquier otro avión del mismo tamaño y alcance.