A principios de los años 80, nadie en Bruselas parecía haber oído hablar de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT), porque "no pensaban que los españoles supiésemos hacer coches", rememora uno de los más veteranos trabajadores de la empresa, Ignacio Sola.
"Por aquél entonces -recuerda-, los pedidos que se enviaban a Alemania no se pagaban hasta que no se hubieran revisado", a causa de la "desconfianza" que generaba la industria española en el resto de Europa.
SEAT cumple el domingo día 9 su 60 aniversario, y pocos reconocerían en ella -produce diariamente 2.000 vehículos en su planta de Martorell (Barcelona)- a la vieja factoría del mítico 600, cuya quiebra pendió de un hilo y que supo resurgir de sus escombros tras la entrada en el capital de la alemana Volkswagen, a mediados de los años ochenta.
