La Comisión Nacional de Competencia (CNC) recomienda que Renfe deje de formar parte del Ministerio de Fomento, regulador del mercado ferroviario, que se elimine su "trato de favor" y se promueva su autosuficiencia financiera como medidas para fomentar la competencia en transporte ferroviario de mercancías.
En el informe elaborado sobre el sector, el organismo señala a la "posición ventajosa" que considera tiene Renfe como uno de los factores que están limitando el mercado liberalizado del transporte de mercancías en tren en España.
"El hecho de que el transporte ferroviario esté menos desarrollado de lo que sería óptimo no favorece la competitividad de la economía española y puede generar efectos externos negativos, dado que se desaprovechan las ventajas de ahorro de costes y menor contaminación que presenta ante otros modos de transporte de bienes y servicios", destaca la CNC.
Así, pide que Renfe salga de la órbita de Fomento y rompa vínculos con Adif, insta a que la nueva filial de alquiler de trenes a otros operadores que prevé constituir la compañía sea independiente de esta empresa. Con ello, se busca evitar que "al estar ligada a la matriz y no ser independiente, pueda verse incentivada a obstaculizar el acceso de los nuevos operadores al material rodante, bien mediante precios excesivos o plazos dilatados".
