Buenos Aires, 4 abr (EFECOM).- Argentina emitirá bonos hasta un total de 2.070 millones de dólares para financiar la construcción de su primer tren de alta velocidad, adjudicada a un consorcio encabezado por la francesa Alstom.
La emisión de esa deuda fue autorizada por el Ministerio de Economía por medio de una resolución que publica hoy el Boletín Oficial del Estado sobre la estructura financiera para llevar adelante las obras del tren de alta velocidad que unirá a Buenos Aires con las ciudades de Rosario (norte) y Córdoba (centro).
La financiación alcanza tanto al tendido de vías como a la provisión de material rodante.
Las obras fueron adjudicadas a mediados de enero pasado al consorcio Veloxia, que lidera Alstom y que además integran la española Isolux y las argentinas Iecsa (Grupo Socma) y Emepa.
La propuesta de financiación había sido firmada con el banco francés Societe Generale, que a causa de sus problemas financieros fue reemplazado luego por el Natixis.
El consorcio está a cargo de la construcción de las vías (710 kilómetros), la electrificación, las obras de señalamiento y de comunicaciones y la provisión de material rodante para el tren de alta velocidad.
El Gobierno argentino calcula que el proyecto generará unos 5.000 puestos de trabajo directos y 20.000 inducidos durante la construcción de la obra, pero sectores de la oposición sostienen que el millonario gasto previsto debería destinarse ante todo a mejorar la red ferroviaria nacional.
Argentina tiene en cartera otros dos concursos para disponer del tren de alta velocidad entre la capital y Mar del Plata (400 kilómetros al sur de Buenos Aires), por una parte, y entre Buenos Aires y Mendoza (1.000 kilómetros al oeste de la capital argentina). EFECOM
alm/cw/jla
