Madrid, 11 jul (EFECOM).- El número de reclamaciones o peticiones de cambio de pasaje presentadas por los viajeros afectados por la cancelación de 181 vuelos en el aeropuerto de Barajas a causa de la huelga del Sepla-Iberia descendió esta tarde, mientras los vuelos se desarrollan con normalidad y se cumplen los servicios mínimos.
Según manifestaron a Efe fuentes de Iberia, al margen de los vuelos suspendidos con antelación por la huelga no se han producido hoy nuevas cancelaciones debido al paro y la situación es de tranquilidad en la segunda jordana de paros de los pilotos.
Por su parte, fuentes de AENA indicaron que hasta las 18.00 horas se habían efectuado 815 de los 1.164 vuelos programados para hoy en el aeropuerto madrileño, una cifra inferior a la de cualquier jornada diaria cuando la cifra de operaciones ronda las 1.300.
Esta tarde, las colas que se registraban en los mostradores de atención al cliente de Iberia eran menos numerosas que las que se formaron esta mañana y ayer, según constató Efe.
La mayor parte de las consultas o reclamaciones de los viajeros se refería a petición de indemnización por el cambio de vuelo, sobre venta de billetes o para conseguir una plaza en otro vuelo al estar cancelada la ruta en la que habían obtenido pasaje previamente.
Iberia recordó que además de "trabajar intensamente en los últimos días para atender a los viajeros afectados por la cancelación de vuelos" se han reforzado los servicios de atención al pasajero.
También ha incrementado sus servicios de atención al viajero la Guardia Civil, que ha instalado un "puesto de denuncias" en uno de los mostradores de información al pasajero de la zona de tránsito de la terminal 4, aunque los agentes destacados en esta "oficina móvil" dijeron a Efe que no se han presentado denuncias, ya que los pasajeros ponen reclamaciones en las oficinas de Iberia.
Iberia tiene previsto cancelar mañana 181 vuelos (91 de salidas y 90 de llegada) en la tercera jornada de paros convocada por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas. EFECOM
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