Las expropiaciones forzosas de tierras tenían, y tienen, un precio. Las casas familiares, los suelos donde se ubicaban empresas o tierras de labranza que el Gobierno enajenó para desviar por allí carreteras tenían y tienen un precio: 715,70 millones de euros.
La cifra, y el mapa completo, comunidad por comunidad, los dio a conocer la ministra de Fomento, Ana Pastor, porque "ha llegado el momento de pagarlo", dijo. "De nada sirve construir más kilómetros de carreteras y ferrocarril si no pagamos estas expropiaciones que se hicieron incluso antes de 2002 a miles de ciudadanos".
El dinero del Ministerio, más asfixiado que nunca con los nuevos Presupuestos de 2012, no logrará cubrir toda su mora. En concreto, Ana Pastor habilitará una partida con la que se pagarán 600 millones, que se comerá el 19 por ciento del presupuesto de 3.160 millones con que el Ministerio cuenta para carreteras.
Andalucía , en cabeza
La deuda contraída tampoco es igual para todos. Sólo Andalucía , Cataluña y Galicia se comerán más de la mitad (el 55%) de lo presupuestado.
Así, Andalucía es la primera en la lista con una carga de 185,02 millones de euros, seguida de Cataluña (110,59 millones ) y Galicia (100,11 millones de euros), según los datos facilitados por este Departamento.
Después de estas autonomías, concentran más expropiaciones pendientes de pago Madrid (71,05 millones de euros), Castilla y León (50,16 millones de euros) y Asturias (48,25 millones de euros). De menor cuantía es la que está pendiente por pagar a Aragón (37,04 millones), Castilla-La Mancha (31,96 millones), Comunidad Valenciana (31,24 millones de euros) Murcia (29,38 millones), Cantabria (14,22 millones), La Rioja (4,11 millones de euros) o Extremadura.
Fuente: Ministerio de Fomento.
Casi 7.000 expropiaciones impagadas
En total, Fomento tiene contabilizados 6.735 expedientes de expropiaciones impagadas, de los que la mayoría corresponden a Galicia (1.253), Castilla y León (1.250), Andalucía (821) y Asturias (743).
Las víctimas por el retraso en el pago de los justiprecios de las expropiaciones recibieron la noticia con prudencia, la misma que tuvo la ministra al anunciar la medida. "Es un trabajo ingente, pero nos pondremos a ello el mismo día que el Congreso apruebe el próximo mes de junio los Presupuestos", añadió. Hasta entonces, toca esperar.
La lucha de los afectados por las expropiaciones ha dado durante estos años lugar a varias sentencias favorables a los ciudadanos. Sin embargo, pensar en derribar las obras ya realizadas es inviable ya que se consideran necesarias para el crecimiento económico del país y supondría un daño irreparable para la sociedad, por lo que el juez ha condenado en varias ocasiones a Fomento a que indemnice con un 25% más del justiprecio y los intereses desde la fecha de ocupación. Sin embargo, como reconocen los protagonistas, las expropiaciones han llevado a muchos ciudadanos a la ruina.
Constructores: Peajes en todas las carreteras
