Barcelona, 2 oct (EFECOM).- El presidente del grupo de ERC en el Ayuntamiento de Barcelona, Jordi Portabella, ha asegurado que la decisión de Aena sobre las compañías que operarán en la T-Sur de El Prat comportará el colapso del aeropuerto en 2010, ya que a su juicio limita la capacidad de crecimiento de estas empresas aéreas.
Para el concejal republicano, la decisión de Aena "refuerza" el "papel subsidiario" de Barcelona como mero "suministrador de viajeros" al aeropuerto de Barajas.
Iberia, a la cabeza de Oneworld, e Spanair, liderando Star Alliance, son las alianzas que operarán desde la T-Sur, junto con aerolíneas asociadas o participadas, como Clickair, además de Vueling y diecisiete compañías que hacen vuelos intercontinentales desde El Prat y están fuera de las alianzas.
"Necesitábamos una decisión que no fuese de dependencia con Madrid, sino de independencia, que permitiese convertirnos en un aeropuerto que se pueda relacionar con todo el mundo", ha afirmado el presidente del grupo republicano, quien considera que Aena ha optado por el camino contrario: "reforzar a las líneas que suministran viajeros a Madrid, por lo que no hay posibilidad de que se expandan a partir de sus propios planes de crecimiento".
Portabella ha recalcado que con esta elección se condena a El Prat al "colapso" en un horizonte "2010-2012" debido a que las empresas no podrá seguir "progresando" con sus planes propios.
Además, ha lamentado y se ha mostrado sorprendido de que el criterio dado por Aena para las revisiones sea "en función de la españolidad de las compañías".
En este sentido, ha añadido que todas las decisiones que está planteando Aena tienen como objetivo hacer de Barajas el único aeropuerto intercontinental y transoceánico de la península, y convertir a El Prat en un simple "aeropuerto subsidiario que le suministra pasajeros", y "con esta decisión no podemos estar en absoluto de acuerdo", ha puntualizado. EFECOM
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