BRUSELAS (Reuters) - British Airways, American Airlines e Iberia se han ofrecido a ceder un número de lucrativos derechos de despegue (slots) transatlánticos en un intento de aliviar las preocupaciones sobre competencia que pudiera despertar su alianza y conseguir el visto bueno de la Unión Europea.
La Comisión Europea dijo el miércoles que las partes interesadas tendrán hasta el 10 de abril para hacer comentarios sobre las concesiones ofrecidas por estas aerolíneas, miembros de la alianza Oneworld.
"Si la reacción en el mercado confirma que los compromisos propuestos subsanan las preocupaciones por la competencia, la Comisión podría tomar una decisión ... convirtiendo estos compromisos en vinculantes para las partes involucradas", dijo el supervisor de la Competencia comunitaria.
El regulador agregó que las aerolíneas han ofrecido renunciar a algunos de sus derechos de despegue y aterrizaje para trayectos entre Londres y Dallas, Boston, Miami, Chicago y Nueva York y entre Madrid y Miami.
La Comisión de Competencia abrió el pasado mes de abril un expediente para examinar la prevista alianza transatlántica.
Las tres aerolíneas quieren gestionar conjuntamente los horarios, la oferta de asientos y los precios en rutas entre América del Norte y Europa.
Las acciones de BA subían a mediodía un 2 por ciento y las de IBERIA (IBLA.MC) un uno por ciento, frente al alza del 0,12 por ciento del índice europeo de transporte y turismo.
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