BAA ya manifestó anteriormente que no cree en absoluto que el cambio de dueño de alguno de sus aeropuertos vaya a solucionar los problemas de fondo que padecen los aeropuertos del sudeste de Inglaterra.
LONDRES (AFX-España) - BAA LTD, la filial aeroportuaria de Grupo Ferrovial SA, dijo que no tiene intención de vender ninguno de sus aeropuertos en el Reino Unido para cumplir las exigencias de la Office of Fair Trading (OFT), el regulador de competencia británico, y evitar de esta forma que la Comisión de la Competencia inicie una investigación en profundidad sobre el caso.
El consejero delegado Stephen Nelson se mostró partidario de la realización de un estudio pormenorizado del mercado aeroportuario británico, pero también se mostró preocupado por la fijación de la OFT con el tema de la estructura de BAA.
'El verdadero problema de los pasajeros es la falta de capacidad, no la estructura de BAA, declaró Nelson.
Nelson apuntó que esta falta de capacidad es el resultado de una serie de factores políticos, de planificación y medioambientales que requieren ser examinados. Añadió que para que puedan aprovechar las oportunidades de mejora para los pasajeros que utilizan los aeropuertos de BAA se necesita un sistema regulatorio que favorezca la inversión.
No creo que el actual modelo regulatorio en el Sudeste se ajuste a este fin.
BAA acepta que el mercado aeroportuario necesita un estudio, pero cree que la OFT ha adoptado un enfoque falto de sentido crítico respecto a muchos de los problemas planteados en el informe.
Nelson explicó que en muchos aspectos fundamentales el estudio del mercado, en su forma actual, supone una base de referencia poco sólida.
A esto añadió que el estudio del mercado no establece de forma convincente que los aeropuertos de BAA puedan competir y servir mejor a los intereses de los consumidores si fueran gestionados por distintos dueños.
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