Fomento ha destapado sobrecostes por 4.776 millones por obras licitadas en la etapa de Zapatero. Cada kilómetro de autovía en España cuesta el doble que en Alemania. Y ello pese a tener mano de obra más barata y una vez descontado el efecto de la orografía. Según el Tribunal de Cuentas, España contemplaba como algo normal los imprevistos (se pone el precio y luego ya se revisará... al alza) que han representado una clara ventaja para algunos contratistas, que se repartían los concursos y presentaban bajas temerarias que luego compensaban con los modificados. Actuaciones que contaban con la connivencia de la propia Administración, que miraba para otro lado. De aquellas prácticas abusivas vienen los escándalos actuales.
