Economía/Empresas.- REE ve prioritario retribuir el transporte eléctrico con tasas superiores al coste de capital

MADRID, 1 (EUROPA PRESS)

Red Eléctrica de España (REE (REE.MC) considera como parte del "proceso de diálogo" con el regulador acerca de la reforma energética que la retribución al transporte de electricidad incluya una rentabilidad razonable superior al coste de capital.

En una presentación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) con motivo de un seminario de infraestructuras en Nueva York, el gestor técnico de la red eléctrica defiende además que el valor de los activos incorpore todos los costes y que el Gobierno apruebe un mecanismo de actualización del valor neto de estos activos.

Además, aboga por fijar una "vida residual" acorde a la vida técnica de las instalaciones y una "adecuada retribución" por la extensión de la vida útil de las redes eléctricas. También pide incentivos "adecuados" a la disponibilidad y eficiencia de las instalaciones.

La reforma energética presentada por el Gobierno en julio incluye una retribución revisable cada seis años para el transporte de electricidad en la que se reconoce un diferencial de 200 puntos básicos con respecto a la media de los dos últimos años de los tipos del Tesoro a diez años.

Esta rentabilidad, que se calcula con respecto a la inversión, viene acompañada de una retribución a la operación y mantenimiento que se establecerá a partir de los valores estándares representativos de los costes medios de las instalaciones.

En el segundo semestre de 2013, en el que se está aplicando una metodología transitoria con un diferencial de 100 puntos básicos sobre el Tesoro, REE espera una reducción de 75 millones en su retribución.

Además, la compañía estima que en 2014 la tarifa para la actividad de transporte será de 1.600 millones. Los ingresos calculados con esta metodología tendrán carácter definitivo.

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