Economía/Transporte.- Normalidad en Barajas, que estrena en tres terminales el servicio de dirección de plataforma

MADRID, 31 (EUROPA PRESS)

Las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto de Madrid-Barajas han estrenado este jueves el servicio de dirección de plataforma (SDP), implantado en noviembre de 2011 en la T4, cuya entrada en funcionamiento se está desarrollando con "total normalidad", con una puntualidad que superaba el 90% a media mañana.

El SDP es el sistema que se encarga de ordenar el movimiento de las aeronaves en la plataforma, desde los puestos de estacionamiento hasta la calle de rodaje y viceversa.

Hasta ahora este servicio, que entró en funcionamiento a partir de las 5.00 horas de esta madrugada en las terminales T1, T2 y T3 de Barajas, lo prestaban los controladores de tránsito aéreo, que han sido sustituidos por operadores SDP.

Los operadores del SDP dan instrucciones a los pilotos para organizar el tráfico con el objetivo de, según Aena, "garantizar un movimiento rápido, eficiente y seguro de las aeronaves en la plataforma".

El aeropuerto tiene programados 1.119 vuelos para toda la jornada, de ellos 497 en las terminales T1, T2 y T3, en las que, hasta las 11.40 horas, ya se han operado 153 vuelos, 86 salidas y 67 llegadas.

La puesta en servicio ha contado con la colaboración de unidades de Navegación Aérea y Aena Aeropuertos, además de Ineco, empresa proveedora del servicio, y la cooperación de las aerolíneas Air Europa, easyJat o Ryanair, que operan en estas tres terminales.

Con la implantación del SDP en las terminales T1, T2 y T3, Madrid-Barajas cuenta con 42 personas que prestan el servicio en el aeropuerto.

La plantilla que se incorpora ahora ha superado el curso impartido por Senasa (96 horas de teoría y 62 horas de prácticas) y la formación de unidad, según lo establecido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que ha comprendido 60 horas más de formación en simulador y 40 horas en el puesto de trabajo

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