Economía/Empresas.- Iberia teme por su futuro por la huelga "abusiva" y la "baja productividad" de sus pilotos

MADRID, 16 (EUROPA PRESS)

La aerolínea Iberia ha advertido de que la huelga "abusiva" convocada por los pilotos y la "baja productividad" y "altos costes laborales" de este colectivo amenazan el futuro de la compañía, según ha señalado en un comunicado.

Ante la nueva jornada de huelga del sindicato de pilotos, Sepla, IBERIA (IBLA.MC)ha querido expresar a la opinión pública su preocupación por el futuro de la compañía, al mismo tiempo que ha defendido la legalidad y españolidad de Express.

"El modelo tradicional de compañía aérea en las rutas de corto y medio radio es inviable, y el cierre de varias aerolíneas es prueba de ello, debido a la competencia de las compañías de bajo coste y de otros medios de transporte", ha señalado la aerolínea.

"Además, la productividad de los pilotos de Iberia es la más baja de España. La media de horas de vuelo que realizan al año es de 650, frente a 900 que permite la legislación vigente y las más de 800 que realizan los pilotos de las compañías de corto radio con las que competimos", explica.

La compañía ha agregado que el convenio colectivo sitúa el máximo de horas en 820 para flotas de corto y medio radio, y 850 para el largo radio, aunque ha criticado que "el número de cortapisas y restricciones que figuran en dicho convenio hacen objetivamente imposible llegar a esas cifras".

Según la propuesta que en su momento puso el Sepla encima de la mesa, los nuevos pilotos entrarían en Express con el convenio de Iberia, y, por tanto, con las restricciones que menciona Iberia. "Así, la productividad sería exactamente la misma que la que tiene actualmente", avisa.

Iberia ha calculado que cada una de las doce primeras jornadas de huelga llevadas a cabo en los últimos meses le ha costado en torno a tres millones de euros, lo que supone unas pérdidas solo por este concepto de 36 millones. "A esto hay que sumar lo que nos vayan a costar las próximas 30 nuevas jornadas", añade.

EXPRESS CREARA 1.000 EMPLEOS A FINAL DE AÑO.

Por otro lado, la aerolínea ha recordado que "en un país de cinco millones de parados", la 'low cost' está creando 500 empleos cualificados este año, y creará más de 1.000 cuando alcance su pleno desarrollo.

En este sentido, la empresa ha insistido en que Iberia Express, que se creó el día 6 de octubre de 2011, cumple "con todos los acuerdos y convenios" de la aerolínea, y que por lo tanto es "acorde con la más estricta legalidad".

La filial de Iberia empezó a volar el 25 de marzo, con cuatro A320 y vuelos a cinco destinos nacionales, que a final de año serán 14 aviones y 20 destinos, entre ellos varios nuevos en la red de Iberia, como Riga o Mikonos.

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