Economía.-La CNC cierra sin sanción el expediente a la Autoridad Portuaria de Barcelona sobre transporte de contenedores

En concreto, la comisión identificó como "contrarios a la competencia" algunos elementos del plan como que el régimen de autorizaciones para el acceso de los transportistas a las instalaciones portuarias resultaba discriminatorio para algunos de ellos, puesto que se exigían requisitos basados en la personalidad jurídica o el tamaño de la flota.

BARCELONA, 18 (EUROPA PRESS)

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha cerrado expediente sin sanción a la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) tras investigar indicios de prácticas restrictivas de la competencia en el transporte de contenedores por la aplicación del Plan de Reestructuración y Ordenación de Acceso del Transporte (Proatrans), según ha informado en un comunicado este viernes.

Además, el sistema de asignación de plazas de aparcamiento hubiera creado importantes barreras de entrada al Puerto de Barcelona y al mercado del transporte por carretera de mercancías de haberse implementado, según la CNC, ya que era de obligado cumplimento en la zona de servicio de la APB.

La CNC abrió expediente sancionador a la APB en marzo de 2009 y ésta se comprometió a exigir a los transportistas unos requisitos para acceder al puerto y a las plazas de aparcamiento en igualdad de condiciones, desapareciendo así los "efectos discriminatorios" del anterior plan, según la comisión.

Así, la CNC ha considerado que estos compromisos "son adecuados" para eliminar las barreras de entrada detectadas para que los transportistas por carretera, sobre todo los autónomos, puedan acceder a las instalaciones portuarias en igualdad de condiciones que otros transportistas.

Los agentes implicados eran las asociaciones empresariales y entidades de la comunidad portuaria de Barcelona suscriptoras del Reglamento de la Operativa y Usos del Espacio y de Dominio Público Portuario para Transporte Terrestre de Contenedores en el Puerto de Barcelona, elaborado por los integrantes del Grupo de Trabajo de Operativa y Normativa del Foro del Transporte Terrestre.

Se trata de la APB, la Asociación Logística de Transporte de Contenedores (ALTC), la Asociación de Autopatronos de Empresarios del Transporte de Contenedores de Barcelona (Transcont), la Asociación de Depòsits de Contenidors (Arce), la Asociación de Empresas Transitarias (Ateia), el Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas de Barcelona, el Consell d'Usuaris del Transport Marítim, la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona, y la Asociación de Empresas Consignatarias del puerto.