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Opel Adam Rocks: explosión de color a cielo abierto

Fiel a la profusión de colorido que está tomando al abordaje el segmento A, llega el Opel Adam Rocks, versión descapotable del pequeño de la marca alemana. Descargue aquí el último número de la Revista Ecomotor.

Color, color y más color. La premisa está clara por parte de los grandes fabricantes: al mercado joven se les conquista por el ojo. De esta forma, varios de los últimos lanzamientos en el segmento de coches urbanos han invertido tiempo, dinero e imaginación en dotar a los pequeños de la familia de unas gamas de colores, texturas y elementos de personalización en los que la viveza, la brillantez y el contraste de tonos tienen una importancia casi radical (¡mueran los coches grises!).

Y así, en Opel hablan de "personalización infinita" del Opel Adam Rocks , la versión "descapotable" del pequeño de su gama. Un descapotable a su manera, claro, pues no hablamos de un cabrio al uso, sino al típico techo de lona que, eso sí, se pone y se quita de forma electrónica en tan solo cinco segundos, y hasta los 140 km/h de velocidad. Y hablamos de personalización infinita a la hora de combinar sus 19 colores con seis tipos de llantas, nueve parrillas, distintos tipos de grafías, retrovisores...

El Adam Rocks gana en formas onduladas a lo largo de su carrocería. Además, se busca alcanzar la ya famosa categoría de crossover con la ganancia de 15 milímetros de altura con respecto al suelo y nuevos amortiguadores.

El Adam Rocks por dentro

En cuanto al motor, el Opel Adam Rocks montará un 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo, con potencias de 87, 90, 100 y 115 caballos. Se trata de un tres cilindros con un funcionamiento muy suave, y que en ningún momento muestra pruebas de fatiga. Incluso en tramos de tierra, el Adam Rocks se comporta como un vehículo realmente eficiente para su tamaño.

Dotado de buen número de ayudas a la conducción, el Opel Adam Rocks llegará a los concesionarios en noviembre, y su precio, aún no oficial, partirá de 17.000 euros.

Ficha técnica

Motor: gasolina 1.0 3 cilindros

Potencia: de 87 a 116 CV

Par motor: de 130 a 170 Nm

Consumo mixto: de 4,5 a 5,3 litros/100 km

Transmisión: manual, 6 velocidades

Tracción: delantera

Velocidad máxima: de 176 a 196 km/h

Aceleración: de 0 a 100 km/h en 9,9-12,5 segundos

Precio: desde 17.000 euros

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