Opel ha presentado el GT X Experimental, un prototipo que muestra dos elementos principales de cómo serán los modelos de la marca alemana en la década de 2020.
En concreto, los indicadores clave de la nueva filosofía de diseño exterior son los llamados 'Opel Compass' y 'Opel Vizor', que están estrechamente relacionados con modelos icónicos de Opel del pasado, como el Opel Manta de primera generación. Además, en el caso del nuevo Opel Vizor, no es solo una declaración de diseño, también es punto de entrada al mundo de la conducción eléctrica y autónoma y hace que todos los modelos de Opel estén "preparados para el futuro" al albergar los sensores y las cámaras que requieren este tipo de vehículos, explica la compañía.
Estéticamente, el Opel GT X Experimental mantiene ciertos lazos con el mítico Manta, el deportivo lanzado en 1970 y caracterizado por unas líneas definidas, cintura baja, capo alargado y una corta parte trasera. Además, lucía un frontal despejado presidido por una amplia parrilla delantera que integraba los faros dobles enmarcados con aros cromados, lo que ha sido una gran fuente de inspiración para los diseñadores actuales de Opel, señala la firma.
Por tanto, el Manta ya mostraba muchas de las características ahora resumidas bajo el nombre 'Opel Compass': el pliegue central del capó formó el eje vertical, o los faros dobles que forman el eje horizontal con el 'Blitz' de Opel colocado donde se cruzan las dos líneas. El emblema de la marca es ahora más que nunca el elemento central, mientras que los grupos ópticos delanteros con luces diurnas con forma de ala, característicos de Opel, seguirán incluyéndose en todos los modelos venideros.
Por su parte, el 'rostro' del Opel GT X Experimental ha sido bautizado como Opel Vizor, un módulo único e integral que enmarca todos los elementos de alta tecnología y específicos de la marca, como el mencionado logo, que muestra el estado de funcionamiento del coche luciendo con colores distintos.
No obstante, mientras que parrilla delantera del Manta era necesaria principalmente para refrigerar los motores de combustión interna con cubicajes de 1.6 y 1.9 litros, el Opel Vizor, que reemplazará a la clásica calandra en el futuro, tendrá diferentes funciones y cumplirá distintos requisitos relevantes para la movilidad futura: albergar las cámaras y sensores de los sistemas de asistencia y las funciones de conducción autónoma cubiertos por plexiglás oscurecido.
El nuevo Opel Vizor está concebido para ser un elemento de diseño distintivo de todos los modelos Opel a finales de la década de 2020.