BMW Motorrad, es decir, la división de motocicletas de la firma alemana, ha rediseñado y mejorado sus modelos trail de gama media: las BMW F 750 GS y F 850 GS. Si ya eran modelos polivalentes y capaces de facilitar el acceso a este segmento, tanto por prestaciones como por precio, ahora lo son más, según aseguran en la marca. Tanto una moto como la otra, permiten "una conducción aún más sencilla y relajada, en carretera o fuera del asfalto".
Las nuevas F 750 GS y F 850 GS se dirigen a un público muy concreto, incluso más que los modelos predecesores. La F 750 GS está diseñada para aquellos conductores que prefieren la sensación y el diseño de una enduro para viajes junto con una altura del asiento baja y un motor de potencia contenida (77 CV). Frente a ella encontramos la nueva F 850 GS, que además de proporcionar más potencia (95 CV) y par, también aumenta sus posibilidades en viajes y suma un buen comportamiento offroad.
Más al detalle, estos son los aspectos destacados que definen a las nuevas trail de la firma alemana:
- motor bicilíndrico en línea con una cilindrada de 853: F 750 GS con 57 kW (77 CV) a 7.500 rpm y 83 Nm a 6.000 rpm; F 850 GS con 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm y 92 Nm a 6.250 rpm
- sonido emocional producido por el desplazamiento de los ejes del cigüeñal de 90 grados y el intervalo de ignición de 270 grados
- nuevo bastidor monocasco más robusto
- nueva horquilla telescópica más basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central
- electrónica: ABS, ASC y modos de conducción "Rain" y "Road" incluidos de serie
- modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC (control dinámico de tracción) y nuevos modos de conducción "Dynamic", "Enduro" y "Enduro Pro" (este último solo con la F 850 GS) disponibles como equipamiento opcional
- ajuste Electrónico de la Suspensión (ESA) opcional
- embrague con función anti-rebote y autoamplificación
- faro de Led integral de serie, y luz diurna de Led como equipamiento opcional
- connected Ride con cuadro de instrumentos multifunción y pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas
- función de llamada de emergencia inteligente incluida por primera vez como equipamiento opcional para la clase media
- mejor capacidad en carretera y fuera de ella, y aumento de la protección contra el viento y la climatología adversa
- perfil GS más marcado gracias al nuevo diseño
- nuevos conceptos de color y variantes de acabados Rallye y Exclusive.
Tras su última presentación en el salón 'Vive la Moto' de Madrid, donde se han revelado sus precios, las BMW F 750 GS y F 850 GS saldrán a la venta en España con un precio de 9.560 y 11.860 euros.
