Las ventas de coches en España registraron en 2008 su caída anual más pronunciada de la historia, cuando bajó un 28,1%. La pesadilla para el sector continúa en 2009. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se situaron en 59.385 unidades durante el pasado mes de enero, lo que supone un desplome del 41,6% respecto al mismo mes de 2008.
Las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) aprovechan estos datos que han publicado para recordar "el grave riesgo que sufre la industria del automóvil en España". Sus primeras previsiones apuntan a un mercado en 2009 de apenas 900.000 unidades, volumen que no se producía desde el año 1995, es decir hace 14 años.
Anfac y Ganvam vuelven a lanzar un mensaje al Gobierno: "el sector necesita de manera urgente medidas para incentivar la demanda, que serian compatibles con el PLAN VIVE 2 y que ya están vigentes en varios países de la UE". Se refieren a las ayudas directas a la compra de automóviles que ya se han aprobado en Francia (1.000 euros); Alemania (2.500); Austria (1.500); Italia (1.500); Rumania (1.000 ) y Portugal (hasta 1.250).
Datos de enero
Las ventas de coches registran en enero el menor volumen desde el año 1996, cuando se situaron en 53.090 unidades. Además, la caída sufrida en enero es la segunda mayor de la historia para ese mes, tras el descenso récord del 51,6% contabilizado en 1993.
En valores absolutos, en enero de 2009 se vendieron 42.000 coches menos que en el mismo mes del ejercicio precedente, después de que el mercado automovilístico bajara en 450.000 unidades en el conjunto de 2008, con la mayor caída de su historia (-28,1%).
Según Anfac, la desaceleración de la situación económica actual se ha reflejado en una fuerte disminución del consumo privado, principal elemento del mercado, con una caída de las compras de particulares y empresas no alquiladoras del 39,7%. Por su parte, las compras del mercado alquilador han disminuido un 58,1% en enero.
2008: Las ventas caen un 28%
