La escudería francesa Renault, para la que pilota el asturiano Fernando Alonso, amenazó hoy con retirarse del Mundial de Fórmula Uno el año próximo si prospera la limitación presupuestaria que quiere introducir la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
"Si las decisiones anunciadas por la (FIA) en el Consejo Mundial el 29 de abril de 2009 no se modifican, no tendremos más remedio que retirarnos del Mundial de Fórmula 1 al final de 2009", explicó Flavio Briattore.
La FIA quiere recortar el gasto del Mundial e imponer un presupuesto máximo de cerca de 45 millones de euros y mayor libertad técnica para los equipos que se suscriban a esta norma.
Ecclestone quita hierro
Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula Uno, ha pedido calma ante la amenaza de Ferrari de abandonar el Mundial si se aprueba el límite de 44 millones de euros para los presupuestos del 2010 y en medio de rumores sobre la solidaridad de Renault con el equipo italiano en este aspecto.
Ecclestone restó importancia a la amenaza de Ferrari y no cree que se lleve a efecto porque a su juicio Ferrari y la Fórmula uno "forman un matrimonio perfecto". "Es tan simple como eso y el vínculo no va a cambiar. Espero que Ferrari no decida irse. Algo habrá que arreglar para que todos sean felices, pero no será fácil", declaró Ecclestone.
Doble estándar
En caso de que el anuncio de Renault se produzca, sería el cuarto equipo que se pronuncia contra el límite, ya que Toyota y Red Bull ya han manifestado su oposición a la nueva regla, según la cual los equipos que no se sometan al recorte estarían sujetos a estrictas regulaciones técnicas que les harían perder competitividad.
Los equipos plantean rebajar los presupuestos a 100 millones de dólares en un plazo de dos o tres años, pero la Federación Internacional piensa que no es suficiente porque no hay garantías de que los constructores permanezcan en el Mundial y, a menos que se reduzcan los presupuestos, no habrá nuevos equipos que los sustituyan.
Ferrari amenazó ayer con abandonar el Mundial de Fórmula Uno si la FIA establece un límite a los presupuestos de los equipos a partir del año que viene.
El único constructor que ha participado ininterrumpidamente desde 1950 en el Mundial de Fórmula Uno, Ferrari apuntaba que la FIA ha establecido un "doble estándar" en los reglamentos que rigen la competición. Según la escudería italiana, si estas normas son adoptadas disminuirán "las razones" que han motivado "la presencia de Ferrari en el Campeonato del Mundo durante 60 ediciones".
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