La jornada de entrenamientos de McLaren en Montmeló no ha sido notoria en cuanto a los tiempos registrados con Lewis Hamilton. En su primer día terminó último (con accidente incluido) y en la segunda no pasó del octavo puesto. Todo puede deberse a problemas mecánicos en la preparación del MP4 24.
"Hay una falta de aerodinámica sobre la que estamos trabajando para resolver el problema" asegura Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes.
El sistema KERS y los neumáticos slicks son otros de los muchos problemas que McLaren se está encontrando en el camino. Sin los consejos de Alonso en la escudería y sólo con Pedro de la Rosa haciendo el trabajo sucio, los mecánicos e ingenieros no consiguen adaptar eficazmente el monoplaza a las nuevas normativas de la FIA.
A falta de dos semanas para el GP de Australia ''no somos suficientemente rápidos ni competitivos para luchar por la victoria", añade Huag.
Las carencias de McLaren no están pasando desapercibidas para sus rivales. Felipe Massa afirmó ''que nunca he visto a McLaren tan lejos'' a la Gazzetta de lo Sport tras los tests de Montmeló. Aunque, todavía ''tienen otra prueba para ver lo que no está funcionando.Se trata de un equipo que puede mejorar de un día para otro, por lo que siempre hay que respetarlos'' añadió.
Efectivamente, el británico se encontrarán de nuevo a partir del próximo domingo en el circuito de Jerez de la Frontera con Alonso, en los últimos test previos al inicio del Mundial y será su última oportunidad en la pretemporada de mejorar su MP4 24.
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Alonso optimista