OHL ha defendido ante la CNBV mexicana la forma en que contabiliza sus concesiones en este país y lo ha hecho con el respaldo de las cuatro grandes auditoras.
La constructora, que desde el pasado mes de mayo atraviesa una situación complicada en México a raíz de unas controvertidas grabaciones que salieron a la luz, ha remitido al regulador informes favorables de KPMG, EY, Deloitte y PwC. En sus alegaciones cuenta también con las opiniones legales de las firmas de abogados Jones Day, Garrigues y Mijares Angoitia.
La filial mexicana de OHL cuenta con cuatro autopistas que opera bajo el modelo de rentabilidad garantizada en el país y que contabiliza como activos financieros y no como intangibles.
La diferencia entre ambas fórmulas radica en que, en el caso de los activos financieros, el Estado de México tiene el compromiso de cubrir la rentabilidad garantizada de estas autopistas si no se alcanza durante el periodo de explotación. Así, puede aprobar una prorroga equivalente al primer periodo de operación y si esto fuera insuficiente deberá abonar la diferencia con la rentabilidad real alcanzada.
Sin embargo, si las autopistas se contabilizan como activos intangibles y no se alcanza la rentabilidad garantizada durante la concesión el problema se subsanaría ampliando de manera ilimitada el plazo de explotación.
Según los documentos que la constructora ha remitido al regulador mexicano, las cuatro consultoras y los tres despachos de abogados respaldan sus cuentas y por tanto el derecho de OHL de recuperar sus inversiones en las autopistas conocidas como Circuito Exterior Mexiquense, Viaducto Bicentenario, Autopista Urbana Norte y Supervía Poetas.
Asimismo, la compañía que preside Juan Miguel Villar Mir quiso subrayar este jueves que todas sus operaciones en México, lo mismo que las registradas en otros 30 países donde opera, son consolidadas en España por el mismo procedimiento contable del estándar internacional del IFRS.
La constructora confía en que la resolución del proceso que la CNBV abrió en octubre contra su filial mexicana y varios de sus directivos le sea favorable "a la vista de los argumentos y dictámenes aportados".
Este proceso se inició hace varios meses y en su momento el regulador acusó a OHL México de presuntos incumplimientos a la hora de informar al mercado. Concretamente, alegó que el grupo no había comunicado, como es debido, las variaciones entre el tráfico real de sus concesiones y las previsiones que se hicieron cuando se inició la operación de las mismas. En su defensa, OHL explicó que no considera relevante esta información, pues la rentabilidad garantizada no se basa en proyecciones, si no en el tráfico actual.
5 millones en restaurar elementos protegidos
OHL invertirá alrededor de cinco millones de euros en la restauración de todos los elementos arquitectónicos protegidos de los ocho edificios que conformarán el complejo de Canalajeas, incluidas las fachadas de los mismos.
El grupo, que se encontró los inmuebles en un "estado de importante deterioro" tras permanecer 10 años en desuso, conservará 16.170 objetos de los que únicamente 3.500 son de caracter obligatorio. La intención de la compañía pasa por introducir estos elementos con valor patrimonial en el nuevo proyecto.
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