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El Chevrolet Camaro desembarca en España con un precio de 43.900 euros

Chevrolet Camaro Coupé

Por fin llega a España el deportivo por excelencia de los últimos tiempos en Estados Unidos. El Chevrolet Camaro se lanza a la conquista del viejo continente con su versión más potente, que equipará un motor V8 de 6,2 litros. Sus más de 40.000 unidades vendidas este año en EEUU le avalan en este reto. Saldrá a la venta por 43.900 euros.

Tras haber superado en 2010 el volumen de ventas del mítico Ford Mustang, su principal competidor en aquel país, Chevrolet ha decidido expandir su deportivo más exitoso por Europa, para consolidar su imagen en el plano internacional.

Para ello, su apariencia robusta y deportiva se inspira en las líneas que le convirtieron en el mítico vehículo que es en EEUU, pero sin renunciar a una imagen moderna y con proyección de futuro.

Deportividad y confort dentro del Camaro

Con un interior en el que predominan los acabados en cuero, el habitáculo del Camaro destaca por su deportividad y elegancia; pero también por su confort gracias, entre otros factores, a sus asientos térmicos reclinables eléctricamente hasta en seis posiciones y a otros elementos técnicos con las últimas tecnologías.

Un único motor... pero el más potente

Tanto el Coupé como el Cabrio del Chevrolet Camaro se comercializarán en España con único motor V8 de 6,2 litros de cilindrada, que equipa una potencia de 426 CV para la versión con transmisión manual y de 400 CV para la automática. Se trata de la motorización más potente de las que dispone este deportivo.

Estas potencias permiten al Camaro disfrutar de una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 y 5,4 segundos, respectivamente, y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo del Camaro se sitúa en los 14,1 litros a los 100 km y sus emisiones oscilan entre los 438 y los 484 g de CO2 por kilómetro recorrido.

Estos parámetros permiten dar una idea del 'monstruo' del que podrán disfrutar a partir de ahora los conductores españoles. La versión Coupé saldrá a la venta por 43.900 euros, mientras que la Cabrio se comercializará por 49.900 euros.

El Camaro se distribuirá en España a través de la red de los 18 concesionarios de la Red de Chevrolet España en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Las Palmas o Málaga.

La llegada a Europa del Camaro coincide con el reciente estreno de la película Transformers, en la que este deportivo cobra un papel protagonista que ha contribuido, junto con las anteriores precuelas, a relanzar su imagen a nivel mundial.

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forum Comentarios 15

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Robespierre
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Que Atraco!!! en EEUU el precio ronda los 36.000$ que divido a 1,40 serian unos 25000€. Lo de Europa con los impuestos no tiene nombre.

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#1
paco
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No me gusta, tiene una linea que parece de los años 80

Puntuación -28
#2
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2 bienvenido a America.

Puntuación 5
#3
el anti
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En Estados Unidos vale la MITAD. Se nota que somos ricos los españoles!!!!!!!!

Y un BMW también cuesta en Estados Unidos la mitad.

Somos ricos.........Somos ricos..... Pobres americanos.....

Puntuación 23
#4
javi
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haber, que en EEUU valga menos tiene dos explicaciones muy sencillas y logicas, la primera es que los motores en EEUU no son los mismos que en Europa, ya que la gasolina europea esta mucho mas depurada, mientras que en EEUU llevan muchas mas impurezas, por tanto se tienen que fabricar de propio para europa otra razon que explica menos el precio son los costes de transporte.

Puntuación -28
#5
alex
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Creo que tendrian que hablar con ZP, entre lo que consume y las emisiones de CO2 creo que prohibiria conducirlo.

Puntuación 1
#6
aurepont
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Sera caro en comparacion con el precio de EEUU pero a ver donde encuentras un coche de 426 cv por 44000€

Puntuación 15
#7
Makka
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#5# Javi, estas equivocado, dos ejemplo:

Levis 501 comprados en usa 35 dolares al cambio 25 euros

Levis 501 comprados en el corte ingles 90-105 euros

Nissan 370Z nuevo, USA 34.000 dolares al cambio 23.000 euros

Nissan 370Z nuevo, Europa 42.000 euros

Puntuación 23
#8
Jose
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Que se le coma con patatas ZP.no hay mas que ladrones en esta Europa que ca día esta mas podrida.

Puntuación 6
#9
mel
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Pues parece una castaña americana. Necesita 6.200 cc. para tener 400 cv y acelerar en 5.2 segundos de 0 a 100.

No es caro para Europa, pero es que lo que te ahorres al comprarlo te lo gastas en gasolina. Cuando un Bentley, un o un BMW o un Mercedes andan más y consumen menos (y no digamos de alguno de esos deportivos artesanales europeos).

Castañas, así les va.

Puntuación -4
#10
Camarón
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A ver quién te ofrece un V8 por 44.000 euros. En USA este modelo se vende por unos 30.000 euros, aunque hay un V6 que al cambio sale unos 20.000 euros.

Puntuación -1
#11
Juanma
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Si si, nuestros coches son mucho mejores; por eso ellos tiene mustang del 69 andando como el primer dia y nuestros super mercedes y bmw a los 10 años ya has tenido que cambiar medio coche por averias. Nosotros si sacamos mas cv a menos cilindrada al increible precio de que hace disminuir la vida del motor.

Puntuación 2
#12
Fermi
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Es que somos europedos y eso hay que pagarlo.

Puntuación -1
#13
andres
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No entiendo como puede venderse en España al doble de lo que cuesta en USA (23.000$ o lo que es lo mismo, 18.000€ es que no me parece competitivo asi

Puntuación 0
#14
roadrider
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autentico "muscle car" yankee como el mustang o el dodge charger... este es el camino que deben tomar las viejas marcas americanas, nada de "japonesadas" sino respetar su estetica y su bagaje cultural -estos coches estan en 100s de peliculas y anuncios desde hace 40 años o mas...

Puntuación 0
#15