Las ventas de vehículos de combustible alternativo ascendieron un 39,7% en 2017 en la Unión Europea, en comparación con el año anterior, situándose en las 852.933 unidades, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
MADRID, 1 (EUROPA PRESS)
Este aumento, tal como indica la asociación, fue impulsado "principalmente" por el segmento híbrido eléctrico, que creció un 54,8%, hasta las 431.504 unidades, seguido por los vehículos de carga eléctrica, que aumentaron su matriculación un 39%, hasta los 216.566 automóviles.
Por su parte, los vehículos con otros combustibles alternativos volvieron a crecer tras haber perdido terreno en 2016, aumentando sus matriculaciones un 16,4%, hasta las 204.863 unidades.
En cuota de mercado, los vehículos de combustible alternativo representaron un 5,7% en la Unión Europea en 2017. Por su parte, los automóviles con carga eléctrica supusieron el 1,4% de las ventas totales de turismos el año pasado.
Por regiones, Italia fue el país donde más vehículos de combustible alternativo se vendieron en 2017, hasta las 230.010 unidades, un 24% más. Le siguieron Reino Unido y Alemania, con 119.821 y 117.989 automóviles, respectivamente, aumentando un 34,8% y un 79,6% respecto a 2016.
Por su parte, en España se matricularon un total de 67.916 vehículos de combustible alternativo, lo que supuso un incremento del 87,5% en comparación con el año anterior.
CUARTO TRIMESTRE
En el cuarto trimestre, las entregas de vehículos con combustible alternativo ascendieron un 35,1%, respecto al mismo periodo del 2016, hasta los 227.378 automóviles en la Unión Europea.
Con estos datos, la venta de esta clase de vehículos supuso un 6,7% de las entregas totales de turismos en el último trimestre del año. Por su parte, los vehículos con carga eléctrica fueron el 1,9% de todos los automóviles vendidos en la Unión Europea, hasta las 64.447 unidades, creciendo un 29,1%.
Tal como asegura ACEA, en los tres últimos meses de 2017, las ventas de vehículos de combustible alternativo "casi se duplicaron" en España, creciendo un 90,8%, hasta las 20.097 unidades. En Alemania el aumento fue del 76,8%, hasta los 35.734 automóviles, mientras que en Reino Unido crecieron un 35,6%, con 25.696 matriculaciones.