Estamos viendo cómo está avanzando muy rápido la llegada de los coches autónomos. Son aquéllos que pueden llevarnos del punto A al punto B sin que tengamos que hacer más que indicárselo. Pero en la carrera para ofrecer cuanto antes estos auténticos robots con ruedas, todavía quedan detalles perfectibles y más de una prueba por hacer por parte de los fabricantes.
Según una información publicada por el periódico Tampa Bay Tribune, el portal norteamericano especializado en el automóvil, un A7 Sportback autónomo hizo de las suyas durante una demostración en carretera. Y nada menos que en presencia del señor Rick Scott, actual gobernador de Florida, que "conducía" sin manos el vehículo.
Además de comprobar el funcionamiento en la práctica del sistema, el gobernador quiso tener una experiencia de primera mano para legislar en el senado sobre esta nueva forma de desplazarse en automóvil.
Reiniciar
El político, firme defensor de este tipo de coches para reducir la siniestralidad de algunas vías con mucho tráfico, había sido invitado por Audi para probar personalente el funcionamiento del coche autónomo sobre un tramo de carretera cerrado al tráfico. Precisamente sobre una carretera de Tampa, la HB 1207, candidadta a ser una de las diez de Estados Unidos que van ser especialmente destinadas a la conducción autónoma.
Aunque en situaciones reales la conducción autónoma se prevé por ley una velocidad máxima de tráfico de 40 millas por hora, en la demostración al gobernador de Florida se rebajó hasta las 25 millas por hora. Los 22 sensores especiales del coche mandan toda la información al ordenador central, que la procesa y controla las funciones del coche.
Pero al parecer, y según confirmó un responsable de la marca al portal especializado en el automóvil Jalopnik.com, uno de los sensores falló dos veces, parándose el coche y obligando a los técnicos a reiniciar el sistema para finalizar sin mayor problema la prueba.
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