El Grupo Volkswagen ensaya, en colaboración con la Universidad de Braunschweig (Alemania), sistemas avanzados de iluminación, tendentes a determinar el efecto psicológico que tiene en los conductores la luz frontal.
Según informó hoy la filial española del grupo automovilístico alemán, el laboratorio del Centro de Investigación Automovilística Niedersachsen (NFF), en Wolfsburg, la sede corporativa de Volkswagen trabaja en la integración de las nuevas tecnologías de iluminación en sistemas activos de faros delanteros que repercutan en una mejor y más relajada visibilidad para los conductores.
Los experimentos del llamado LichtLAB se incorporan a una herramienta de simulación de conducción nocturna, capaz de representar de forma realista cómo, por ejemplo, el tráfico que viene es deslumbrado por los faros delanteros.
