La penúltima prueba del Mundial de Fórmula 1 llegada plagada de incertidumbre para toda la parrilla, ya que el Circuito de las Américas de Austin acogerá por primera vez la competición proponiendo un recorrido inspirado en varios trazados históricos como Interlagos, Silverstone o Hockenheim.
MADRID, 15 (EUROPA PRESS)
El nuevo circuito sede del Gran Premio de Estados Unidos, que ha costado 400 millones de dólares (314 millones de dólares), levanta el telón recogiendo el testigo de Sebring, Riverside, Watkins Glen, Dallas, Phoenix e Indianápolis, anteriores sedes históricas de la carrera norteamericana, inédita desde hace un lustro.
El Circuito de las Américas es uno de los cinco del calendario que se recorren en el sentido opuesto a las agujas del reloj, junto con Singapur, Corea, Abu Dhabi e Interlagos, y cuenta con un total de veinte curvas, once a izquierda y nueve a derecha.
Las curvas 2 y 3 se asemejan a la 'Senna S' de Interlagos; las curvas 4-6 rinden homenaje a Maggotts, Becketts y Chapel del circuito inglés de Silverstone; las 12-14 reflejan la sección del estadio en el trazado alemán de Hockenheim; y las 16-18 evocan a la famosa curva 8 de Estambul Park. Además, sólo tiene una zona de 'DRS', situada en la recta entre las curvas 11 y 12, y la zona de activación se encuentra aproximadamente a 650 metros de la 12.
