El segmento familiar de gama alta goza de muy buena salud como lo atestigua su nueva incorporación, de la mano de Citroën con su C5 Tourer, un vehículo que lleva la comodidad por bandera. Es un espléndido vehículo en el que los responsables de diseño han sabido plasmar belleza, prestaciones, seguridad y, sobre todo, comodidad.
Porque el C5 Tourer es, por encima de todo, un vehículo muy cómodo de conducir y muy agradable para los pasajeros, tanto en la plazas delanteras como las traseras. Esto es debido, sobre todo, a las bandas de rodadura heredadas de su hermano mayor, el C6, que reparten las vibraciones del asfalto por toda la carrocería de una forma apenas imperceptible para los viajeros.
Además, en el nivel de equipamiento Exclusive, el más alto de la gama del C5, se puede elegir suspensión a la carta entre la denominada Hidractiva III (dirigida a conseguir una mayor comodidad para los pasajeros) y la Metálica (más convencional). Además, se ha conseguido un nivel de sonoridad realmente bueno: apenas se oye el motor desde el interior del Tourer.
La unidad probada montaba el motor 2.2 HDi de 173 CV, el más alto y potente de toda la gama, incluida la única motorización de gasolina, de 136 CV. Su comportamiento es excelente y mueve con gran alegría a su carga lógica en un viaje largo: cinco personas y un maletero hasta arriba de equipaje.
Un equipamiento de altura
El interior del C5 Tourer es un dechado de equipamiento, siguiendo la línea impuesta en Citroën en los últimos años. Simplemente con echar un vistazo a su volante, con el núcleo central fijo, al estilo del C4, y con multitud de botones y ruedas, nos damos cuenta de la cantidad de funciones que tenemos a golpe de dedo: velocidad de crucero, navegación GPS, control de audio y un larguísimo etcétera.
Y en cuanto a ayudas a la conducción, el Tourer también viene muy bien equipado, si bien no todas estas opciones son de serie: faros bi-xenón autodireccionables, alerta de cambio involuntario de carril, freno de mano automático, ayuda al estacionamiento delantero y trasero, medidor lateral del espacio de aparcamiento, etc.
Y, para terminar de dar la vuelta al Tourer, examinemos ahora el maletero, que ofrece unos generosos 505 litros de capacidad y en el que encontramos un buen número de argollas, ganchos, redes y hasta una linterna recargable y portátil. Pero lo que más llama la atención es sin duda su portón motorizado.
