La historia del automóvil ha estado marcada por la estética. El diseño hace que un automóvil sea especial, único, genuino, o simplemente pase por el mercado sin pena ni gloria. El Volkswagen Golf se encuentra, sin duda, en el lugar que sólo ocupan los grandes mitos. Se han puesto ya a la venta seis generaciones de este modelo y es el momento de analizar la evolución de sus líneas. ¿Cuál de todas ha sido la más bonita?
Y qué mejor manera de comenzar este debate con las opiniones de los propios escultores de las formas del modelo. La revista automovilística Auto Motor und Sport acaba de publicar un intercambio de opiniones sobre el Golf de los diseñadores Giugiaro, Warkuß y De Silva, que tuvo lugar en el marco del Schloss Bensberg Classic 2010.
Primera generación
Quien puede ser considerado padre del Golf I, Giorgio Giugiaro (72), habla del modelo que diseñó en 1974:"Por entonces, no me fue difícil realizar la transición del Escarabajo a un nuevo tipo de vehículo". Sus ideas eran muy claras: "Cuando se trata de un diseño estilizado, las proporciones son prioritarias. Es como un juego matemático".Tan exitosas y claras era sus concepciones de la estética que se vendieron en nueve años más de seis millones de unidades.
El sustituto de Giugiaro, Hartmut Warkuß (70), quiso conseguir la línea marcada de un diseño que funcionaba. Warkuß explica cómo se fraguó la idea del Golf IV en su cabeza: "Empezamos con el Golf IV en 1993 y me pregunté cómo lo habría diseñado Giorgio Giugiaro". Respondió a esa pregunta creando un modelo que perdurara en el tiempo, cuyas líneas no envejecieran y producto de ello el Golf IV (del que se han vendido más de cuatro millones de unidades) es, para muchos especialistas, un clásico del mañana.
De izquierda a derecha, Giorgio Giugiaro (72) con el Golf I, Hartmut Warkuß (70) con la cuarta generación, y Walter de Silva (59) con el Golf VI.
Pero la historia de los grandes diseños del Golf no acaban ahí, el actual jefe de diseño, Walter de Silva (59) alaba a sus predecesores: "Giugiaro y Warkuß han dotado al Golf del diseño esencial de Volkswagen". De Silva compara los modelos de diseño de Golf con la música: "Giugiaro y Warkuß crearon una partitura que ahora tratamos de interpretar". De Silva augura un buen futuro para la marca y cree que la gente seguirá quedando maravillada con esa partitura y su interpretación.