Empresas y finanzas

Seat propondrá ligar los salarios a la productividad y al absentismo en el próximo convenio de 2009

Europa Press
13/11/2008 - 16:39
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El vicepresidente de Recursos Humanos de Seat, Ramón Paredes, anunció hoy que propondrá vincular los salarios a la productividad en el marco de la negociación del próximo convenio para 2009, ya que las previsiones del IPC a las que están ligadas los convenios "nunca se cumplen". Paredes planteó que los salarios de Seat tengan una parte fija para todos y una parte variable en función de parámetros como la productividad o el descenso del absentismo.

Esta propuesta la trasladará al comité de empresa cuando empiecen las reuniones para renovar el convenio colectivo en Martorell (Barcelona), que podrían iniciarse las próximas semanas. En el marco de las jornadas de automoción que organiza la escuela de negocios IESE en Barcelona, Paredes invitó a los agentes sociales a iniciar conversaciones en este sentido e incluso apuntó la posibilidad de poner sobre la mesa la participación de la plantilla en los beneficios. "Estoy a favor totalmente de hablar de ligar salarios a productividad y, por qué no, de la participación en los beneficios, tal y como hacen otras empresas del grupo Volkswagen como Audi", aseveró.

Una industria "más atractiva"

Añadió que el hecho de que los convenios estén ligados a la inflación "no ayuda a ser competitivo", y señaló que España, por su situación en materia de costes laborales, debe tomar medidas estructurales para no acabar preguntándose por qué no se implantan más fábricas en el territorio.

El vicepresidente de Recursos Humanos rechazó la comparación con otros países europeos como Alemania o Francia, con costes más altos que los españoles, puesto que son las casas matrices de los fabricantes y, por lo tanto, donde están el I+D y la toma de decisiones. Señaló que la industria española debe buscar "ser más atractiva" para competir con los países del Este.

Para hacerlo, apostó por medidas como mejorar la formación, hablar de flexibilidad incluso "semanal" y reducir su absentismo, entre otras medidas. En cuanto al absentismo, lamentó el incremento de los últimos años en Seat a pesar de haber rejuvenecido la plantilla "en un 40%" y situado la edad media en los 37 años. Abogó por "sensibilizar" a agentes sociales, administración y empresas para dar "más preponderancia a las mutuas de trabajo" a la hora de conceder las altas y bajas médicas a los trabajadores.

"No puede ser que cobre igual una persona que va cada día religiosamente a trabajar que aquellos que acumulan bajas" y son "profesionales del absentismo", insistió el responsable de Recursos Humanos del fabricante español.

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Comentarios 21

1
13-11-2008 / 18:14
Puntuación -11

Los empresarios con la escusa de la crisis

van a hacer lo que le salga de los hue.vos

con los derechos de los trabajadores.

Enhorabuena empresarios del mundo !!!

2
13-11-2008 / 18:14
Manuel
Puntuación 13

Como debería de ser en todas las empresas. El que más trabaje que cobre más. Es que si no, la gente se pone de baja porque sí, normal si al final van a cobrar lo mismo que el que está de alta.

3
13-11-2008 / 18:19
anonimo
Puntuación 10

Me parece una medida cojonuda. Pero verás como se oponen los sindicatos. Pero vamos, que la gente de Seat esté hablando de absentismo, dice mucho de lo que puede estar pasando...

4
13-11-2008 / 18:59
Puntuación 8

Creo que es lo más justo. Que aquí hay mucho relajo. Y sin productividad no hay nada que hacer. Luego, que no somos competitivos.

5
13-11-2008 / 19:05
jose maria guerrero
Puntuación -4

sabeis lo que significa productividad y eficiencia.

productividad = el doble de parados para 2011.

y como suban la luz ya no será rentable hacer los coches aqui. eso para que sigais comprando-comiendo en los chinos.

creiais que no llegaria a españa la globalizacion,jajaja

sueldo base mundial y moneda unica mundial para 2012.

la riqueza igual a independencia exterior.

la libertad termina cuando necesitas algo de alguien.

6
13-11-2008 / 19:22
cinicoBCN
Puntuación -5

En la actualidad somos exclavos del siglo XXI, la gran mayoría solo trabajamos para tener un techo y comer, algún capricho y 30 dias de "libertad" anuales... Esperando que nuestro amo, nos de la libertad, cuando no seamos productivos ( jubilación ), si quieren repartir... 50% de beneficios para los trabajadores, 50% para el dueño. ¿verdad que no?... pues lo dicho, exclavos.

7
13-11-2008 / 19:59
currito de la cruz
Puntuación 0

Me parece bien. En 2004 el grupo Volkswagen gano en torno a 1.8 euros por accion, el año pasado 10.40 euros. Si me suben el salario 6 veces igual que los beneficios que he contribuido a producir no me quejaria. Lo que suele pasar es que en el año 2004 no habria paga variable y en el 2007 seria de 600 euros por la alta productividad.

8
13-11-2008 / 20:17
ES CLAVO
Puntuación 2

Si hubiesemos estudiado bien desde pequeñitos, ya tiempo ha que acordaríamos todos la misma conclusión :

¿ Es que no nos merecemos la mayoría otro destino que el de no ser esclavos

9
13-11-2008 / 20:30
sanoy
Puntuación 4

Para CINICO BCN:Lo tienes chupao,MONTATE TU EMPRESA asi dejaras de ser un esclavo,pero me da que te gusta mas que te lo den todo hecho y quejarte verdad.....

10
13-11-2008 / 20:35
jose
Puntuación 8

Lo fácil es siempre criticar al empresario.Gordo, con bigotito franquista, sin escrúpulos, pensando siempre en joder al trabajador....Pues nada, al que no le guste que arriesgue su dinero y cruce la línea, se convierta en uno de ellos y verá que por cada sr Porshe, existimos mil pequeños con vocación de funambulistas, viviendo en interminables noches de insomnio, donde esos 30 días que se mencionan por ahí son una quimera, pero con un inmenso placer: trabajas en tu proyecto y te salga bien o mal, eso nadie te lo podrá quitar.

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