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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadIberia ha reiterado hoy que la decisión de crear una filial de bajo coste para los vuelos de corto y medio recorrido es una decisión estratégica tomada por el equipo de gestión de la compañía, por lo que no es negociable con un sindicato ni a través de un mediador, según fuentes de la aerolínea.
El sindicato de pilotos Sepla, que se opone a la creación de la nueva "low cost", Iberia Express, y ha celebrado varias jornadas de huelga por este motivo -la última ayer-, ha propuesto designar al profesor universitario Manuel Carlos Palomeque López como mediador en el conflicto.
La dirección de la compañía se ha reunido esta tarde con los representantes del Sepla y ha rechazado la propuesta del sindicato, ya que sólo aceptaría un mediador para temas laborables y la negociación del convenio colectivo, pero jamás para una decisión empresarial que corresponde exclusivamente al equipo de gestión.
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Pero a quién quieren engañar, IbExpress por supuesto que es un tema laboral.
Si se llevan 40 aviones con sus horas de vuelo y su producción, que van a hacer los actuales trabajadores de Iberia, cobrar por no trabajar? No hay compañía que lo soporte y al final les costará el puesto de trabajo, y ese si es un tema laboral.
Los trabajadores de Iberia, y en este caso los pilotos, ofrecen grandes reducciones salariales y aumentos de productividad para que esa producción se quede dentro de Iberia y sean ellos quien la realice y creo sinceramente que tienen toda la razón del mundo.
Ya va siendo hora que alguien tome cartas en el asunto y pare los pies a estos sinvergüenzas de directivos, que lo único que han hecho desde que llegaron a Iberia ha sido subirse su sueldo un 56% con el dinero cobrado de todas las cesiones y congelaciones salariales de sus trabajadores.
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