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Máximo sesión 5,074€
Mínimo sesión 4,92€
Máximo desde enero 5,380€
Mínimo desde enero 4,560€
Máximo 52 semanas 5,455€
Mínimo 52 semanas 2,30€
Capitalización (millones €) 1.447,64
RATIOS
Per 2018 (veces) 9,42
Per  2019 (veces) 10,36
BPA (€) 0,50
Rentabilidad dividendo (%) +2,12%
Último dividendo (€) 0,10 2018
EBITDA (millones €) 946,00
Precio objetivo (€) 6,00
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Consenso
Mantener
Precio objetivo 6,00
Recomendaciones de compra 3
Recomendaciones de compra moderada 0
Recomendaciones de mantener 7
Recomendaciones de venta moderada 0
Recomendaciones de venta 1
Información ofrecida por: factset
Ratios de endeudamiento
2013 2014 2015 2016 2017 2018
EV / Ebitda (veces)(*) 6,98 6,93 4,69 6,71 3,40 3,64 3,63
Deuda neta (millones de €) 5.542,00 5.625,15 4.007,00 2.911,00 2.739,20 2.971,00 3.005,00
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones
BROKERS (volumen negociado en euros y porcentaje total)
Código Nombre Volumen en euros %
CIE BROKER CIEGO 29 99,45
STB SELF TRADE BANK SA 143.789 0,49
DBL DTSCH BK AG LON 11.415 0,04
Datos acumulados al cierre de la sesión, a partir de las 18:15
Información financiera

Información de Empresas ofrecida porInformación de Empresas Ofrecida por eInforma

Ventas Ultimo Años 870.730.000,00 € (año 2015 - Registro Mercantil)
Resultado Ultimo Año -103.829.000,00 € (año 2015 - Registro Mercantil)
Total Activo 4.782.721.000,00 € (año 2015 - Registro Mercantil)
Años elementos financieros 2015
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15/02/2018 - 21:07

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12/02/2018 - 20:58

Noticias

Las constructoras buscarán alianzas con fondos para pujar por las radiales

8/02

Las grandes constructoras españolas analizarán participar en la relicitación que prepara el Ministerio de Fomento de las nueve autopistas de peaje quebradas. Acciona, ACS, Ferrovial, OHL y Sacyr aguardan a conocer los pliegos de los dos lotes en que se dividirán las vías para lanzarse a la carrera por unos activos que construyeron en su día y de los que hasta la próxima reversión al Estado siguen siendo sus accionistas. Se postulan así para entrar en una batalla en la que se prevé que tomen parte concesionarias como Abertis, Globalvia y Roadis, grandes fondos de inversión como Macquarie, Brookfield, Ardian, IFM y KKR e incluso aseguradoras como Allianz y Mutua Madrileña. La idea de las constructoras es aliarse a algún fondo para financiar la inversión, de forma que ellas aportarían la experiencia en la explotación y el mantenimiento de estas autopistas.

33043
08/02/2018 - 23:33

Las autopistas de peaje ganan 850 millones, pero bajan la inversión

1/02

Las concesionarias de autopistas de peaje de España dejaron atrás las pérdidas y registraron un beneficio antes de impuestos de 848 millones de euros en 2016, de acuerdo con los datos oficiales del Ministerio de Fomento que acaba de hacer públicos. Los positivos resultados , los mejores desde 2011, se sustentaron en un crecimiento del 5,4% de los ingresos por peaje, que reflejan así la recuperación del tráfico. Una tendencia extrapolable a 2017, cuando la intensidad media diaria (IMD) avanzó el 4,5%. Pese a las ganancias, las sociedades que gestionan las autopistas, entre cuyos accionistas figuran Abertis, ACS, Sacyr, OHL, Ferrovial, Globalvia, FCC, Itínere o Acciona, rebajaron sus inversiones un 27%, hasta los 170 millones.

33043
01/02/2018 - 23:58
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Ticker OHL
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ISIN ES0142090317





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