Economía

Fomento estudia formas de "rescatar" a las autopistas al borde de la quiebra

Europa Press
24/01/2012 - 14:57
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autopista cartagena vera
Imagen de la autopiesta Cartagena-Vera. Foto: archivo

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El Ministerio de Fomento ha iniciado ya los contactos con el sector de las autopistas para tratar de solventar el riesgo de quiebra que actualmente afrontan las sociedades concesionarias de algunas de estas vías de pago.

Así lo indicó el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá, quien reconoció que se trata de un problema que "no es fácil de resolver".

"No tenemos aún una decisión tomada, estamos estudiándolo y hablando con el sector, no es fácil de resolver", declaró el 'número dos' de Fomento.

"Hemos tenido reuniones tanto con asociaciones, como con sociedades, y lo estamos estudiando", insistió Catalá tras el acto de toma de posesión de varios altos cargos del Ministerio y presidente de entes y empresas públicas dependientes de este Departamento.

Fomento aseguró recientemente que cuenta con margen para poder ayudar a atender sus obligaciones financieras a las concesionarias de autopistas "pese a los recortes", en referencia a la reducción de 400 millones de euros que el Gobierno realizó en el presupuesto del Ministerio para otorgar créditos participativos a las autopistas con problemas económicos y financieros.

Un grupo de autopistas están a la espera de la consecución de dichos créditos para refinanciar deudas con los bancos, reequilibrar sus cuentas y evitar así un concurso de acreedores. Entre estas vías figuran las radiales de Madrid, la que conecta la capital con el aeropuerto de Barajas, la Madrid-Ocaña, la Cartagena-Vera y la Madrid-Toledo.

Estas autopistas, en su mayoría controladas por las grandes constructoras cotizadas, se han visto afectadas por un volumen de tráfico muy inferior al inicialmente estimado y por los sobrecostes de las expropiaciones que realizaron para su construcción.

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Comentarios 36

1
24-01-2012 / 16:07
BERNI
Puntuación 44

qua mas queda por rescatar?

2
24-01-2012 / 16:06
raul
Puntuación 54

¿Y qué tal si en vez de subvencionarlas bajan los precios para aumentar el número de usuarios?

3
24-01-2012 / 16:09
inuit
Puntuación 49

Que bajen sus sueldos, tengo canecidos que ganan mas de 2000 € sin dar golpe , los jefes fortunas sin dar golpe.

4
24-01-2012 / 16:21
NOUKI
Puntuación 114

Pero, se puede saber porqué hay que salvar a las autopistas? Que ahora pasan menos coches que lo que pensaban?

Yo tambien gano menos de lo que pensaba y nadie me rescata.

5
24-01-2012 / 16:32
Pep
Puntuación 64

Esta de moda en el sector empresarial, pintar malos resultados en los balances, llorar un poco a las administraciones, usar a los trabajadores para hacer uido social, y esperar la ansiada ayuda con la cual no podrian seguir adelante con su actividad.

Mientras tanto los politicos, para no tener problemas ni calentarse la cabeza, venga firmar ayudas, total, las acabará pagando el contribuyente = al pueblo.

6
24-01-2012 / 16:45
Littlebrother
Puntuación 64

Pues que las nacionalicen. Se eliminan los peajes y así se ayuda a la economía real.

7
24-01-2012 / 16:47
Manuel Galan
Puntuación 87

...y si hubieran tenido más tráfico del estimado y costes de expropiación más bajos, se hubieran ofrecido a pagar más al estado?

8
24-01-2012 / 17:06
duende
Puntuación 56

Mucha gente está esperando un rescate para pagar la hipoteca y salvar su casa.

Que les expropien

JODERRRRRRRRRRRR

9
24-01-2012 / 17:12
oscar
Puntuación 55

Tramo de Marbella a Fuengirola: 25 km. Y cobran 5€ en invierno y en verano para aprovecharse del turismo, más todavía.

¿Pero que pretende esta gente?

10
24-01-2012 / 17:20
Liberal
Puntuación -128

Cuánto rojo insensato y analfabeto hay por aquí !!. Estas empresas comprometieron gran parte de sus beneficios en prestar un servicio social a la sociedad como es el ofrecer infraestructuras básicas a sus conciudadanos. Por tanto, el estado ha de salir en su ayuda para que puedan seguir prestando estos servicios sin los cuales la economía no podría funcionar y no se crearían puestos de trabajo.

En cambio, aquellos que decidieron solicitar un préstamo para la compra de una vivienda lo hacían a título personal y para beneficio propio. Por tanto, es normal que el estado no deba salir en su rescate.

Es la ley del Mercado libre y de la oferta y la demanda. Si no os gustar marchad a Korea del Norte o a Cuba.

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