Los pilotos de Iberia irán de nuevo a la huelga los días 25, 27 y 30 de enero

Es increíble esta gente, los directivos de Iberia, han conseguido un hito: ponernos a todos los empleados de acuerdo en contra de ellos y sus planes. Nunca pensé que estaría tan de acuerdo con los pilotos, y me alegro de que por fin ¡por fin! se airee a la opinión pública que estos señores directivos han venido a destruír esta empresa y llevarse a cambio sueldos de escándalo, y que los sindicatos de tierra se dejen de chorradas y se pongan a impedir que nuestra compañía y la Terminal 4 que pagamos todos los españoles se entregue de gratis a quien jamás va a contribuír a la riqueza de este país.

Ahora sólo falta que quien pueda impedir este expolio lo haga.

http://requiemporiberia.blogspot.com/2011/11/iberia-realidades.html

http://requiemporiberia.blogspot.com/2011/09/iberia-hechos-relevantes.html

Gobierno!!!! Mariano!!! Estáis ahí????

Eso de que no van a echar a nadie no se lo cree nadie. Los currantes de Iberia deben defender sus puestos de trabajo con la única arma que les han dejado sus irresponsables gestores: la huelga.

Los directivos de Iberia pretenden hacer creer a sus 21000 empleados que sus puestos de trabajo no peligran sacando 40 de los 100 aviones que tiene la matriz + producción a la Express. Si venden que crean la express porque ahora IB clásica no se sostiene, en qué estado quedará cuando saquen prácticamente la mitad de unidades de producción y mantengan a todo el personal. Por favor, dejen de insultar la inteligencia de estos profesionales y quítense la careta de una vez.

Como no paren los trabajadores a esta dirección, ésta terminará poniendo en manos de los ingleses un valor español y a la par se encargarán también de pasarles el control de la T4 de Barajas.

Mientras tanto los jerifaltes cobrando un su salario con un 56% de auto subida y con unas indemnizaciones astronómicas por si los despiden.

Uno ya cometió un fiasco con Tabacalera, de donde procedía el actual presidente de iberia y su mano derecha, Sánchez Lozano, la lió bien liada en Caja Madrid con inversiones en Bancos americanos.

Parece que están dispuestos a seguir su trayectoria destructiva.

Que no van a echar a nadie no se lo cree nadie. Los currantes de Iberia deben defender sus puestos de trabajo igual que el resto de los currantes de España, y lo deben hacer con la única arma que les han dejado sus gestores -gestores que han venido para forrarse desmantelando la empresa y regalando los despojos a British: la huelga.

IBERIA-REALIDADES

Por favor que alguien del gobierno le pare los pies a la cúpula de Iberia antes de que sea demasiado tarde.

Los mismos directivos que dicen que SEPLA no quiere negociar proclaman que Iberia Express no es negociable. Esperpento en estado puro. Como el Consejo de Administración siga apostando por las posturas radicales del Sr. Sánchez Lozano, Iberia va a irse al garete, arrastrando por el camino a toda IAG.

Ya está bien de usar a los currantes, y especialmente a los pilotos, como chivos expiatorios de lo que ha sido una gestión nefasta de la compañía, y basta ya de contarnos que los pilotos de Iberia no tienen derecho a protestar cuando pretenden sodomizarles porque ganan mucho .