Siemens, Alstom y Talgo competirán por el concurso que Renfe acaba de abrir para contratar el suministro de los trenes AVE de Alta Velocidad y Alta Capacidad con que explotará el AVE a Francia a partir de 2012, informaron en fuentes de las empresas.
El pedido, valorado en 270 millones de euros, supone la fabricación de diez trenes capaces de circular a una velocidad de más de 300 kilómetros por hora y de transportar a "más de 500 pasajeros", según los pliegos del concurso, a los que tuvo acceso Europa Press.
Se trata del primer tren de 'alta capacidad' que Renfe comprará, y del mayor contrato de suministro de material rodante de la operadora pública española desde 2003. Además de la carga de trabajo que garantizaría al adjudicatario, el pedido tiene especial relevancia, dado que será el primer AVE que realizará recorridos internacionales.
