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Se privatizará parte de AENA y Loterías
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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadEl Gobierno prevé ingresar 14.000 millones de euros en las arcas públicas con la privatización parcial de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y del organismo público de Loterías, según han informado a Europa Press fuentes de la Moncloa. AENA pone pista de despegue para Ferrovial y Abertis.
La privatización parcial ha sido anunciada en el pleno del Congreso por el presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, y supondrá la entrada de capital privado en AENA hasta un 49 por ciento y de hasta un 30 por ciento en el caso de Loterías y Apuestas del Estado.
Esta decisión será aprobada el viernes por el Consejo de Ministros, junto con el resto del paquete anunciado por Zapatero en el pleno de control al Ejecutivo.
La privatización del 49% de la empresa propietaria de los aeropuertos públicos españoles supone una vuelta de tuerca a los planes iniciales del Gobierno, que contemplaban la enajenación de hasta un 30%.
Para dar entrada al capital privado en la gestión de las terminales aeroportuarias, el Ejecutivo pretende constituir la Empresa de Gestión de Aeropuertos del Estado (Egaesa), que implicará la segregación de parte de la plantilla de AENA, compuesta por unos 12.000 empleados.
El Ministerio de Fomento estima que el 100 por ciento del capital de AENA tiene un valor próximo a los 30.000 millones de euros contando una deuda que ronda los 12.000 millones de euros, aunque el importe de la participación del 49% será sensiblemente inferior.
"Para saber de lo que estamos hablando, yo creo que podríamos estar hablando de que AENA hoy podría valer (...) alrededor de, depende de la valoración, pero a partir del EBITDA, podríamos irnos a que AENA podría valer en el entorno de unos 30.000 millones de euros", dijo el miércoles un alto responsable del Ministerio de Fomento.
La desinversión podría materializarse también a través de una colocación en bolsa, según Fomento. "Vamos a constituir una sociedad de momento 100% AENA que se llama AENA Aeropuertos que se inscribirá el aeropuerto... a esa sociedad haremos un cuaderno de venta y buscaremos inversores, no descartamos operaciones en bolsa", dijo el funcionario.
El endeudado ente público que gestiona la red de los 47 aeropuertos españoles con 2,1 millones de operaciones gestionadas en 2009, cerró el año pasado con una pérdida consolidada de 346 millones de euros.
Desde que hace un par de años el Gobierno anunció la privatización parcial de la gestión aeroportuaria, diversos grupos concesionales se quejaron de que el proceso no les permitiría tomar la gestión del negocio.
No obstante, el anuncio de que Madrid y Barcelona serán operados privadamente en régimen de concesión abre el abanico de interés de potenciales gestores. El ministro de Fomento ha dicho en varias ocasiones que hay fondos de infraestructuras interesados en el proceso.
Responsables del ministerio añadieron que esperan crear antes de febrero de 2011 la sociedad que integrará los bienes aeroportuarios del ente de cara a la privatización, que podría estar cerrada antes de concluir el primer semestre de 2012.
El calendario manejado por el Ministerio apuesta por crear a lo largo de 2011 unos comités de coordinación aeroportuaria destinados a "coordinar las políticas que puedan afectar a los aeropuertos que afectan a una determinada región o área" con las comunidades autónomas, como políticas de suelo o medioambientales.
Para el segundo semestre de 2011 o el primer semestre de 2012, Fomento espera constituir las sociedades filiales de las gestoras de aeropuertos.
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Todo este tipo de medidas sólo sirven exclusivamente para pagar los intereses de la deuda de los últimos meses y lo venideros.Seguimos sin reducir el gasto en el ámbito administrativo y mucho menos sin meter mano a la estructura/organigrama del Estado en su conjunto.Nos están hipotecando el País trocito a trocito.
Privatizar AENA, OK!! Pero que el estado tenga una preséncia fuerte, no podemos permitirnos que los Aeropuerots sean un coladero de Terroristas e Immigrantes Ilegales.
Como siempre a favor de la Libertad de Mercado, pero aquí hemos de canviar de mentalidad... hay que pensar en los Aeropuertos también en clave Logística y Empresarial, no solo en clave turística... eso nos beneficiara a todos.
Privatizar Loterías, pero estais tontos o que?? Un Impuesto Voluntario que tiene el ciudadano y vais y le quereis dar el 30% a los Amiguitos peces gordos de siempre. Porque ocurrencia le quereis quitar al Estado una fuente de ingresos como esa... pero que os creeis, que la gente es tonta? Aquí todos sabemos que por coste y expectativa de ganáncia sale más a cuenta jugar a la Euromillones, y si en lugar de que el dinero de Loterías vaya a cubrir gastos va a alimentar a Peces Gordos que se benefícian de privilegios del gobierno que compre Lotería Rita. Legalizada más Casinos, legalizad la prostitución, lagalizad la Mariuana y permitid fumar en los bares a elección del dueño y vereis como augmentan los ingresos del Estado!!! Dejad de ceder al chantage y coged el Toro por los cuernos!!
Los grandes empresarios han conseguido ya lo que querían el trozo de tarta de las privaticiones. Ahora le harán la ola a zp y a blanco, estos venderán al mejor postor y en unos años cuando su mala gestión, como en el caso de las autopistas, les lleve a subir tarifas y la gente decida viajar en AVE o Coche, volvéran al estado a pedir dinero
Si es que nunca aprendemos
Privatizar signifíca volver actividad empresarial, lo que significa que deben asumir perdidas si las tienen, nada de rescates a costa del contribuyente... si no aceptan esta clausula los que compran, nada de nada. El que no trabaje que no coma decía San Pablo... y si viviera hoy diría que el que no arriesgue no perciba beneficios.
esto es el colmo de los colmos ..está privatizando a las empresas que trean mucho dinero al estado .....claro lo que interesa a los empresarios gordos quedares con el pastel que más dulce es .....zp es to nto de remate
Este quiere vender a sus amigos antes de que llegue el PP y se lo venda a los suyos. Lógico
Lo que tiene que hacer es reducir el funcionariado duplicado y triplicado que existe, sino será pan para hoy, hambre de mañana.
Es el mismo dinero que se mueve de un lado a otro.
Aena quiere vender,las empresas interesadas piden credito a los bancos para comprar,ese dinero que es prestado de los bancos se lo dan al gobierno para pagar,las empresas que compraron tardaran años en devolver el credito a los bancos,y la rueda de la deuda se vueleve a mover.Es quitar el sombrero a uno para ponerselo a otro
No sé por qué tantas críticas a las privatizaciones. Parece que muchos no se acuerdan de las que se hicieron en tiempos de Aznar. De hecho una de las muy polémicas fué la de ENDESA, y que luego terminó en manos italianas por no blindarla. Todo lo contrario que el sueldo del amiguito de Aznar, Pizarro, que además compró acciones justo, justo antes de la OPA de Gas Natural. Qué casualidad.
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