Norwegian, tercera aerolínea de bajo coste de Europa tras Ryanair y easyJet, da otro paso más en su apuesta por España, donde tiene su base principal en el aeropuerto de Málaga y en 2014 transportó 4,89 millones de pasajeros. El fundador y consejero delegado de la aerolínea, Bjorn Kjos, presentó ayer en Madrid sus tres primeras rutas domésticas en el país (hasta ahora sólo enlaza España con destinos en el exterior).
En concreto, desde finales de octubre enlazará Madrid, Barcelona y Málaga con cuatro destinos de las Islas Canarias (Tenerife Norte, Sur, Gran Canaria y Fuerteventura). Kjos basó la oferta de hasta 230.000 plazas entre octubre y marzo de 2016 en el hueco que sus competidores han ido dejando desde 2011 en los trayectos entre la Península y Canarias. Norwegian, usando datos del Ministerio de Fomento, recordó que se han perdido 1,5 millones de plazas en los cuatro últimos años y que sus 28 frecuencias semanales permitirán recuperar un 37 por ciento de ese descenso.
El directivo también avanzó que pondrán en marcha otras rutas domésticas, fundamentalmente desde Madrid y Barcelona, y que el desembarco en Canarias no está relacionado con ningún tipo de ayudas o subvenciones del Gobierno regional ya que para ello se exige que la empresa que las reciba tenga filial con sede social en el archipiélago, algo que no sucede.
Junto a todo ello, Kjos también confirmó que en la temporada de verano de 2017 se pondrán en marcha los primeros vuelos de largo recorrido desde Madrid y Barcelona hacia Estados Unidos. No está definido aún a qué destinos concretos, aunque el propio consejero delegado ya avanzó hace unos meses que la Ciudad Condal podría tener rutas a San Francisco.
Norwegian ha inaugurado justamente esta semana los vuelos de largo radio entre Europa y América con el primero desde Londres hacia Boston.
