AIRBUS
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Una pieza defectuosa o un fallo de diseño podría haber sido la causa del fallo de motor del Airbus A380 de Qantas que realizó el jueves un aterrizaje de emergencia en Singapur, ha sugerido este viernes el presidente de la compañía, Alan Joyce.
"Creemos que muy probablemente es un fallo de material o alguna especie de problema de diseño", ha asegurado desde Sydney. Qantas realiza ahora pruebas de seguridad a sus seis A380, con lo que estos estarán en tierra hasta 48 horas antes de volver a sus rutas.
"Este asunto no se relaciona con el mantenimiento. Es un tema del motor y los motores los mantenía Rolls-Royce, ya que son ellos los que los han instalado en el avión", explicó Joyce.
Los aviones volverán a volar
"Si no encontramos nada adverso en estas pruebas los aviones reanudarán sus operaciones", declaró Joyce. El Departamento Australiano de Seguridad en el Transporte niega que el suceso se debiera a una acción intencionada.
Singapore Airlines ha reanudado ya los vuelos de sus once A380, la segunda flota más numerosa de estos 'superjumbos' después de la que dispone Emirates. El fallo se produjo en uno de los cuatro motores Trent 900, fabricados por la británica Rolls-Royce.
La aerolínea alemana Lufthansa también reanudará este viernes las operaciones con las aeronaves modelo A389, suspendidas este jueves para efectuar una revisión técnica de las mismas, según informó un portavoz de la compañía.
"El hecho de que (el avión) haya sobrevivido a la avería es un punto a favor del diseño. Hace 20 años seguramente se habría estrellado", estima John Page, profesor de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Nueva Gales del Sur (Australia).
Por otro lado, Joyce confirmó que otro de los motores había fallado a la hora de apagarse después del aterrizaje, pero aclaró que ello pudo deberse al incidente con el motor que se incendió. "Todavía estamos investigando las causas de eso", matizó.
Airbus llama a revisión a los aviones
Por otro lado, Airbus pidió hoy a las aerolíneas que explotan aviones A380 equipados con motores Rolls Royce que envíen sus aparatos a la planta central para una inspección tras el incidente. Con esta operación, Airbus espera "garantizar la seguridad continua de la flota" de aviones .
El llamamiento sólo afecta a las compañías que eligieron equipar sus aviones con motores Trent 900 del fabricante británico Rolls Royce, y que son, además de Qantas, la germana Lufthansa y Singapore Airlines.
El resto de compañías que tiene A380, Emirates y Air France, tiene sus aviones propulsados por motores Engine Alliance, fabricados conjuntamente por General Electric, Pratt&Whitney y Safran.
Airbus recordó que la recomendación de someter los motores a nuevas pruebas ya fue lanzada por Rolls Royce.
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