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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadLa nacionalización de Aerolíneas Argentinas no acaba de cerrarse por problemas de financiación, ya que el ICO se niega a dar un crédito al que se comprometió España pero que la entidad no puede asumir porque se trata de una empresa extranjera. El Gobierno de Cristina Fernández justifica esta situación de espera aferrándose a una promesa que le hizo Zapatero en su visita a Madrid en febrero.
Fuentes conocedoras del proceso aseguran que "el presidente del Gobierno prometió a Argentina financiar el 15% de la compra de la flota de aviones que iba a adquirir Aerolíneas Argentinas". Una promesa que, por cierto, no trascendió a la opinión pública.
Esta operación formaba parte del acuerdo para que Marsans abandone la titularidad del grupo aéreo argentino. La compañía turística española se comprometió a ceder al Gobierno argentino las opciones de compra de 35 aviones de Airbus a cambio de que se les devolvieran los 180 millones que habían depositado en concepto de señal.
La Casa Rosada aceptó con la condición de que de los 2.200 millones de dólares (1.700 millones de euros) que le iba a costar esa flota, 250 millones (el 15% del total) fueran financiados con la ayuda del Gobierno español. Los nuevos aviones que se quedarían para Aerolíneas son A320, para corto recorrido, y A330 y A340, para largo.
Y es aquí donde aparece el problema, porque el Instituto de Crédito Oficial (ICO) en un reciente consejo de administración se negó a financiar esta operación. Desde el gabinete de Cristina Fernández ya se ha transmitido a Marsans que "si no hay financiación, no hay acuerdo en Aerolíneas".
La segunda alternativa que se está barajando ante la lógica negativa del ICO, y para desbloquear la situación, es que el Cesce avale la operación. Esta posibilidad es mucho más viable ya que, como adelantó elEconomista, el Gobierno español va a colaborar con Airbus para que la agencia de crédito a la exportación pública (Cesce) comience a garantizar este tipo de operaciones como ya lo hacen Coface en Francia o Hermes en Alemania.
Mientras que se logra una solución, Marsans sigue adelante con la demanda contra el Gobierno argentino que presentó ante el Ciadi a finales del año pasado y que fue admitida a trámite.
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Como el estado español financie Aerolineas Argentinas, intentaré por todos los medios a mi alcance el no tributar ni un céntimo de euro. Es absolutamente increible que una empresa que nos ha costado cientos de millones de euros a los españoles, que además ha sido necionalizada por un gobierno populista, encima les demos un dinero que no será devuelto nunca. Recordarles que Argentina quebrará otra vez a partir de Octubre.
El ICO no suelta la mosca aquí, como para soltarla fuera !! Estaría bueno !!
¿Pero en que cabeza descerebrada se entiende que ayudemos a un Gobierno de ladrones como el argentino en su atraco a los intereses de empresas españolas? Un país además en riesgo permanente de "default" por culpa de sus gobiernos populistas. No con mis impuestos.
El tema de Aerolíneas Argentinas es una de las mayores vergüenzas del estado español en estos últimos años, oculto por la gran prensa, esperemos que el juzgado nº 35 de Madrid y por el bien de España se aclare donde han ido a para los cientos de millones de € aportados por la SEPI o se esta esperando que prescriban los posibles delitos?? En esta causa están imputados directivos de la Sepi y los propietarios del Grupo Marsans-Air Comet, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, este último presidente de la patronal española CEOE.
¿A quién se le ocurre hacer negocios en un país con total inseguridad jurídica? Ahora, además, tenemos que financiarles el expolio de una empresa española.
No me lo puedo creer. Yo ya no se que pensar si esto de la crisis es un cuento chino que estamos pagando el pueblo llano o es que nos toman por tontos o es que verdaderamente estamos gobernados por verdaderos imbeciles. Como es posible que el ICO no deje fluir el dinero hacia las pequeña y mediana empresa española y en cambio se ponga a financiar unas aerolíneas que por naturaleza del país donde se encuentran y sus gentes es ruinosa eternamente.
Un saludo y suerte con este tipo de tomadurea de pelo la vamos a necesitar.
Si quedaba alguna duda acaba de despejarse, ZPARO es bobo de remate, ¿Cómo se le ocurre finarciar a una empresa extranjera gestionada por un gobierno de chorizos? Con mi dinero no!!!!!!!!!!!!
es que sois tontos , sino se soluciona el tema deben meter presos a Gerardo Diaz y Gonzalo Pascual Arias `por desvío de fondos públicos españoles tontuelos , no conocen la causa del juzgado de instrucción 35 de Madrid ?
Sí es verdad la noticia, demostraria que estamos gobernados por un irresponsable, que va prometiendo cosas que no puede cumplir, que sólo piensa en su ego y lo más importante para él es hacerse fotos

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