Mercedes puede presumir desde hoy de ser la primera marca premium en introducirse en el segmento de los pickup. Lo ha hecho con la presentación del Mercedes X-Class Concept, un prototipo que muestra fielmente cómo será el primer vehículo de la firma de la estrella con estas características.
Llegará a finales de 2017 como fruto de la asociación de Mercedes con la alianza Renault-Nissan, pues se fabricará en la planta de Nissan Barcelona de forma simultánea con el Nissan Navara y el Renault Alaskan, con quienes compartirá plataforma y elementos.
De esta forma, en palabras de Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler y responsable de Mercedes-Benz Cars, "con la Mercedes-Benz pickup completan uno de los últimos huecos de nuestra gama de vehículos. Y es que nuestro objetivo es ofrecer a cada cliente justo el vehículo que necesita. Por eso, la X-Class marcará nuevos estándares en este segmento que no deja de crecer", afirma.
El Mercedes Clase X será una pick-up de dimensiones similares a sus compañeros de planta de producción, con 5,33 metros de largo y una altura de 1,9 metros. No obstante, pretende diferenciarse de ellos desde el apartado estético incluyendo rasgos diferenciadores en su prominente frontal como es una parrilla que rememora al formato cupé, pero conservando el alma pickup con pasos de ruedas bien marcados y neumáticos de hasta 22". Además, será capaz de soportar hasta 1,1 toneladas de carga útil, mientras que podrá desarrollar una fuerza de tracción de hasta 3,5 toneladas.
Las pinceladas premium se aprecian de igual forma en el interior, donde predomina el ADN de lujo y confort de la firma, y en la motorización. Según informa Mercedes, "para impulsar el modelo tope de gama se monta un motor diésel V6 en combinación con la tracción integral permanente 4MATIC" con transmisión automática y dos bloqueos de diferencial (central y trasero). El objetivo al que ya apunta el fabricante alemán no es otro que intentar desbancar al Volkswagen Amarok con motor V6 y 224 CV como el pickup con rendimiento premium que se ha consolidado como el modelo puntero en la actualidad.
Un equipamiento estrella
Gracias al módulo de comunicación con tarjeta SIM propia en el vehículo es posible hacer uso de los extensos servicios de Mercedes me connect. Es decir, el conductor puede conectarse con su pickup en todo momento y desde cualquier lugar utilizando un smartphone, una tableta o un PC. Por esa vía puede enviar al vehículo destinos para el equipo de navegación y averiguar dónde está estacionada la pickup o cuánto combustible queda en el depósito.
La pickup incluirá sistemas de asistencia a la conducción basados en cámaras, sensores de radar y sensores de ultrasonido asisten al conductor y facilitan su tarea en muchas situaciones. Un gran número de estos dispositivos irán incluidos de serie, aunque no han especificado cuáles de ellos.
Destaca también el visualizador central y la unidad central de mando con controlador y panel táctil multifuncional. Utilizando el panel táctil es posible manejar todas las funciones del equipo de telemática mediante gestos, como en la pantalla de un smartphone, y también pueden introducirse letras y otros caracteres. Al mismo tiempo se conservan las características y funciones típicas del segmento de las pickups, como el freno de estacionamiento en la consola central.
Este modelo, según Mercedes, irá destinado a "las familias activas con afinidad por los productos de lujo, los aventureros con éxito que viven en un entorno urbano, individualistas con afinidad por las nuevas tendencias y los artículos de lujo, empresarios y también los agricultores y ganaderos con grandes explotaciones". Todos ellos, no obstante, deberán esperar a finales de 2017 y desembolsar una cantidad por encima los 30.570 euros en los que se fija la versión más barata con doble carrocería del Nissan Navara, pues su precio estará por encima.
