El Ayuntamiento de Madrid pretende rebajar el límite de velocidad en toda la M-30 de 90 km/ a 70 km/h, según se recoge en un informe que será presentado en el próximo consejo de administración de la sociedad mixta -previsiblemente antes de que finalice el año-, que preside el concejal de Economía y Hacienda, Carlos Sánchez Mato.
Según informa El Confidencial, la medida entraría en vigor con el inicio de 2017 y afectaría a dos nuevos tramos que juntos sumarían 11 km: Puente de los Franceses - Avenida de la Ilustración y el enlace entre la A-1 -o carretera de Burgos- y Méndez Álvaro. A esos 11 km hay que sumarle los dos kilómetros - entre el km 19 y el 21- que ya cuentan con esa restricción a fin de medir su efecto en la reducción del ruido puesto que es la zona más cercana a las viviendas.
Un total de 13 kilómetros que se igualarían con los 48 km del túnel de la M-30 en los que ya está establecido ese máximo de velocidad. Entre todo ese recorrido, la sociedad mixta estima que el número de vehículos que transita diariamente se cifra en torno a los 600.000.
La iniciativa nace como el resultado de las continuas presiones de Europa a España para que deje de incumplir de forma sistemática las directrices sobre calidad del aire establecidas. De hecho, en noviembre del año pasado, el Ayuntamiento que lidera Manuela Carmena se vio obligado a activar el límite 70 km/h en la M-30 debido a los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) registrados en la capital.
No obstante, el estudio de la medida coincide con el anuncio de la restricción de tráfico en el distrito Centro solo pare residentes desde 2018 y con la entrada en vigor de los nuevos semáforos foto-rojo, lo que ha terminado por alzar las voces más críticas. Esperanza Aguirre, líder del grupo municipal del PP, ha calificado la medida de "cruzada contra los conductores", mientras que el concejal y vocal de Ciudadanos en el consejo de administración, Sergio Brabezo, la ha tachado de "electoralista".
