Pirelli llevará a Valencia, junto a los neumáticos blandos, un nuevo compuesto intermedio, después de haber descartado el uso de los superblandos durante la celebración del GP de Europa por la alta exigencia del trazado valenciano.
Las largas rectas, las fuertes frenadas y la amplia variedad de curvas presentes en el circuito urbano de Valencia han llevado a los responsables de Pirelli a pensar que el compuesto superblando no resistiría todo lo que debiera y, por ello, ha decidido elevar el nivel de agarre llevando los blandos y medios.
Los pilotos del Mundial ya pudieron tomar un primer contacto con los nuevos neumáticos intermedios durante los entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Canadá, en una experiencia no tan diferente al que hasta entonces estaban utilizando. "La principal novedad será el debut del compuesto medio de los neumáticos Pirelli, que se parece al superblando", ha declarado Alonso en su blog personal en la web oficial de Ferrari.
Los neumáticos intermedios "deberían ofrecer a los equipos un buen nivel de resistencia, con muchas oportunidades para desarrollar estrategias, debido al segundo de diferencia por vuelta que existe entre ambos. Los PZero blancos [medios] ha sido ligeramente adaptados para ser más duraderos, en línea con los retoques que ya hicimos a los PZero plata [duro] en España", ha explicado Paul Hembrey, director deportivo de Pirelli.
Por otra parte, los neumáticos medios son menos resistentes que los duros pero ayudan a alcanzar más velocidad, por lo que todo apunta a que este nuevo compuesto contribuirá a una mayor emoción y más espectáculo en la carrera del domingo.
Dos zonas de DRS
