La Generalitat amenaza a Renfe con "quitarle" Cercanías

Jordi Sacristán barcelona.
29/02/2012 - 9:21

La Generalitat está dispuesta a tensar al máximo la cuerda para que el Gobierno del PP apruebe una nueva ley Ferroviaria que le permita tener la competencia para elegir la compañía operadora de la red de Cercanías y regionales de Cataluña.

La Generalitat está dispuesta a tensar al máximo la cuerda para que el Gobierno del PP apruebe una nueva ley Ferroviaria que le permita tener la competencia para elegir la compañía operadora de la red de Cercanías y regionales de Cataluña. El anterior ejecutivo del PSOE ya había anunciado su intención de dar luz verde a un nuevo texto legal, pero debido al adelantamiento de las elecciones se quedó en el tintero.

Ahora el ejecutivo que preside Artur Mas considera que la ministra de Fomento, Ana Pastor, debe hacer un gesto y aprobar una ley que ?no supone ningún desembolso económico adicional? y que permitiría a la Generalitat exigir a Renfe una mejora inmediata de la calidad del servicio. Actualmente, el ejecutivo catalán es el titular de la red de cercanías, pero las vías siguen pertenecido a Adif y los trenes que operan son de Renfe.

Nuevo contrato

Ayer el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, anunció que la Generalitat ha elaborado un nuevo contrato entre Renfe y la Generalitat para el periodo 2011-2015, pero que la administración catalana no lo firmará hasta que se apruebe la nueva ley Ferroviaria. Fuentes de Renfe confirmaron ayer a este diario que en la actual situación se prorroga el contrato vigente hasta el año pasado. ?De hecho, desde enero ya estamos operando bajo una segunda prórroga?, indicaron.

La única fuerza que tiene la Generalitat para forzar el cambio de la ley Ferroviaria es no pagar los 143 millones de euros que debe abonar a Renfe por prestar los servicios este año. Sin embargo, esa cantidad es a su vez transferida por el Gobierno central a la Generalitat, de forma que también podría dejar de ser transferida.

Ayer el consejero amenazó con prescindir de Renfe en 2016 o retirarle la concesión sobre algunas de las líneas que ahora opera.

  • Cataluña


PUBLICIDAD


Comentarios 1

#1
01-03-2012 / 17:48
pitiu
Puntuación 0

De qué sirve tener un nuevo concesionario de cercanías si las vías y las señalizaciones dependen del Ministerio de Fomento.

¿Alguien con dos dedos de frente cree que cambiará algo?.

Por poner un ejemplo de la "jivarización" que sufre Cataluña por parte del gobierno del Estado. Un ejemplo: En Madrid ya ponen la última tecnología para las cercanías, mientras que aquí los trenes van a "ojímetro" con una señalización que es indicativa.

Mientras que el gobierno del Estado no invierta como debe en Cataluña, lo mejor es devolver el servicio de cercanías al Estado.

Deja tu comentario

Comenta las noticias de elEconomista.es como usuario genérico o utiliza tus cuentas de Facebook o Google Friend Connect para garantizar la identidad de tus comentarios:

Usuario

Facebook

Google+


elEconomista no se hace responsable de las opiniones expresadas en los comentarios y las mismos no constituyen la opinión de elEconomista. No obstante, elEconomista no tiene obligación de controlar la utilización de éstos por los usuarios y no garantiza que se haga un uso diligente o prudente de los mismos. Tampoco tiene la obligación de verificar y no verifica la identidad de los usuarios, ni la veracidad, vigencia, exhaustividad y/o autenticidad de los datos que los usuarios proporcionan y excluye cualquier responsabilidad por los daños y perjuicios de toda naturaleza que pudieran deberse a la utilización de los mismos o que puedan deberse a la ilicitud, carácter lesivo, falta de veracidad, vigencia, exhaustividad y/o autenticidad de la información proporcionada.



El flash: toda la última hora

La herramienta para el ahorrador en Bolsa

¡Regístrese y pruébelo GRATIS!


elResumenDiario





Prima de Riesgo
País Precio Puntos %
ESP 106,53 -5,03 -4,51%
FRA 30,14 +0,76 +2,58%
ITA 110,53 -4,13 -3,60%
GRE 1.093,55 +13,80 +1,28%
POR 155,75 +0,72 +0,47%

Ecotrader



Evasión

La agenda festivalera 2015

La agenda festivalera 2015

Imprescindibles en la agenda festivalera



Ecoprensa S.A. - Todos los derechos reservados | Nota Legal | Política de cookies | Cloud Hosting en Acens | Powered by Paradigma