Todavía no saben cómo responderá el F2012 en carrera pero en Ferrari ya han puesto fecha a su primera evolución del año: deberán encomendarse a la igualdad para que ninguno de los otros pilotos logre una ventaja suficiente como para perder todas las posibilidades, pues no será hasta el desembarco del 'Gran Circo' en Europa cuando la Scuderia actualice su nuevo monoplaza. Siga toda la información del campeonato en el Especial F1.
Habrán de pasar, pues, cuatro Grandes Premios para que Fernando Alonso pueda llegar a España, donde tendrá lugar la primera cita del Mundial en el viejo continente, con un coche de mejores condiciones a las que ha demostrado hasta el momento sobre el asfalto.
Para entonces, se espera que el F2012 sufra una auténtica revolución en el diseño sobre la estructura de un chasis radicalmente nuevo que solucione los problemas del actual. Sin embargo, se descarta que se desarrolle una nueva versión del monoplaza, pues desde Maranello confían en el potencial del coche para dar alcance a los Red Bull y McLaren.
Entre las novedades esperadas se encontrarían la reconstrucción de los pontones para poder alejar los escapes de la zona posterior, como hiciera Red Bull hace dos semanas en los últimos test de Montmeló, y poder reconducir así los gases soplados.
Alonso llama al optimismo
Mientras tanto, una frase pronunciada por Fernando Alonso mantiene la esperanza de los tifosi y de la afición española. "No llegamos a poner juntas todas las piezas que funcionaban en los test. Es posible que al hacerlo aquí podamos estar un poco más arriba y todo cambie", ha llegado a comentar el asturiano para dar alas al espíritu competitivo que ha caracterizado tradicionalmente a Ferrari.
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"Buenas sensaciones"