El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) está a un solo punto de revalidar el título de campeón del mundo de Fórmula 1, algo que espera conseguir este mismo fin de semana en el Gran Premio de Japón, decimoquinta prueba puntuable, que se disputará este domingo en el circuito de Suzuka.
Su triunfo -noveno de la temporada- hace once días en Singapur, dejó a Vettel a tiro de piedra de proclamarse campeón mundial. A falta de cinco carreras -incluida la de Suzuka-, el germano dispone de 309 puntos, 124 más que el segundo en la tabla, el británico Jenson Button (McLaren), y 125 de margen sobre el tercero, el español Fernando Alonso (Ferrari).
Así, Sebastian Vettel está a punto de convertirse en el más joven bicampeón de la historia de la Fórmula 1, el único récord de precocidad que conserva Fernando Alonso y que es más que probable que ceda este domingo en Suzuka.
Jenson Button es el único piloto que matemáticamente aún conserva opciones de impedir que Vettel gane el campeonato, aunque para ello tendría que ganar las cinco carreras que quedan y que el alemán no puntuara en ninguna. Misión casi imposible.
Vettel, por tanto, lo tiene todo a su favor para coronarse en Japón, un Gran Premio que ha dominado totalmente en las dos últimas ediciones, en las que se impuso desde la 'pole position'.
Alonso luchará por el segundo clasificado
Fernando Alonso, que en Singapur perdió por un punto el segundo puesto en la general, sigue empeñado en hacerse con el subcampeonato, incluso ya con la mente puesta en el año que viene. El asturiano ganó el Gran Premio de Japón en 2006 y 2008 (con Renault).
El español, ya sin presión alguna, tratará por todos los medios de acabar de la mejor posible una temporada poco desalentadora en la que no ha dispuesto de un coche capaz de permitirle plantar cara al poderío de Vettel y Red Bull.
Suzuka, un trazado peculiar
El de Suzuka, propiedad del fabricante japonés Honda, es un circuito único, con forma de ocho, lo que lo convierte en el único del campeonato que se recorre en el sentido de las agujas del reloj y en el contrario en una misma vuelta.
Es una pista rápida y técnica, de carga aerodinámica media/alta, en la que destaca la curva 130R, llamada así por su 130 metros de radio y que se aborda a velocidades superiores a los 300 km/h. Pirelli ha escogido sus neumáticos medios y blandos para este gran premio.
Suzuka ha albergado 24 de los 26 grandes premios de Japón disputados hasta la fecha. Los dos primeros fueron en el Fuji International Speedway, trazado que también fue escenario de las carreras de 2007 y 2008.
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"Ser 2º sería bueno"
