Los transportistas están a un paso de conseguir la mayor parte de las reivindicaciones que el pasado junio les llevaron a tomar las principales carreteras del país. La Plataforma de Transportes de Madrid, que ha liderado los esfuerzos para modificar la ley, comenzará pronto a recoger sus frutos.
Ya el pasado 31 de octubre, el Gobierno aprobó el proyecto de ley del Contrato del Transporte Terrestre de Mercancías que actualmente se encuentra en el Congreso de los Diputados en periodo de enmiendas. Una vez aprobada la ley, los chóferes podrán exigir trabajar sobre costes, incluido el precio del gasóleo, lo que supondría triplicar lo que cobran por kilómetro recorrido.
Estructura de los costes
Esta reivindicación se encuentra en el artículo 38, donde se recoge que el transportista podrá "repercutir la partida de gasóleo sobre la estructura de costes de los vehículos de transporte de mercancía". Los costes que rodean a un camión se calculan en el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento, pero, hasta la fecha, los transportistas no podían exigir su aplicación por ley.
Sin embargo, con esta nueva normativa ya podrán pedir los 1,24 euros por kilómetro que establece Fomento como media para un camión de 400 caballos. Sin embargo, con la reducción que ha experimentado el precio del gasóleo puede que ese dato sea el que ahora reduzca su tarifa mínima. En cualquier caso, siempre será superior a lo que cobran en la actualidad, que oscila, según los propios interesados, entre 0,40 y 0,68 euros el kilómetro.
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