Las matriculaciones de vehículos de combustible alternativo crecieron un 51,4% en la Unión Europea en el tercer trimestre de 2017, en comparación con el mismo periodo del año pasado, lo que sitúa las ventas de este tipo de automóviles en 211.635 unidades, según la Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (ACEA). | El Gobierno aprueba el plan MOVALT: destinará 35 millones de euros a impulsar los vehículos de energías alternativas.
Los vehículos de combustible alternativo incluyen tanto a los automóviles eléctricos como todos aquellos que no utilizan exclusivamente diésel o gasolina para funcionar, como pueden ser los híbridos eléctricos. En el tercer trimestre, las ventas de este tipo de vehículos representaron el 6,2% del total de turismos vendidos en la UE.
Por su parte, los vehículos eléctricos enchufables supusieron en el tercer trimestre del año el 1,6% de los automóviles vendidos, llegando a las 55.813 unidades, con un aumento con respecto al mismo trimestre del año pasado del 55,3%.
Los vehículos híbridos experimentaron un ascenso del 59,7% en el tercer trimestre con unas ventas totales de 110.778 automóviles en la Unión Europea. El resto de vehículos de combustibles alternativos, en los que se incluyen los de gas natural, creció en dicho periodo un 30,6%, hasta los 45.044.
Por países, Eslovaquia es, dentro de la UE, el que más crece, hasta un 411% de aumento en el tercer trimestre en comparación con el mismo periodo de 2016, con 746 vehículos de combustible alternativo; Lituania crece un 151,6%, hasta los 234 vehículos, y Finlandia, un 109,9%, hasta las 3.306 unidades. España registra un aumento del 90,7%, con unas ventas totales de 16.967 automóviles.
Crecimiento de un 42% en 2017
En los tres primeros trimestres del año, se vendieron en la Unión Europea un total de 629.228 vehículos de combustible alternativo, aumentando un 42,1% respecto a los nueve primeros meses del 2016, cuando la cifra se situaba en las 442.925 unidades.
Tal como alerta la ACEA, los grandes incrementos porcentuales en comparación con 2016 se dan principalmente por venir de unas cifras muy bajas. Además, añade que el total de vehículos alternativos vendidos en el tercer trimestre de 2017 solo representaron uno de cada dieciséis vehículos comercializados en el 'Viejo Continente'.
